
Η παγκόσμια αγορά κρουαζιέρας έχει εισέλθει τα τελευταία χρόνια σε τροχιά ισχυρής ανάπτυξης και οι προβλέψεις κάνουν λόγο για συνεχή αύξηση του αριθμού των επιβατών κρουαζιέρας, που από τα σχεδόν 27 εκατομμύρια εφέτος θα φτάσουν στα άνω των 39 εκ. το 2027.
Με αυτά τα δεδομένα σχεδιάζουν τις επόμενες κινήσεις τους αρκετές ευρωπαϊκές εταιρείες κρουαζιέρας, επενδύοντας σε νέα σύγχρονα πλοία και ενισχύοντας, παράλληλα, την ευρωπαϊκή ναυπηγική βιομηχανία.
Πιο συγκεκριμένα η Hapag Lloyd, θυγατρική της TUI Group, ανακοίνωσε πως προχωρά στην ναυπήγηση ενός νέου κρουαζιερόπλοιου εξερεύνησης, που θα φέρει το όνομα «Hanseatic Spirit» και θα κατασκευαστεί στα νορβηγικά ναυπηγεία Vard Werft. Το νέο πολυτελές κρουαζιερόπλοιο, κατηγορίας polar class – PC6, αναμένεται να ξεκινήσει τα ταξίδια του το δεύτερο τρίμηνο του 2021 και θα προσφέρει κρουαζιέρες μόνο σε ενήλικες. Να σημειωθεί ότι η Hapag Lloyd αναμένει να παραλάβει μέσα στο 2019 δύο ακόμα κρουαζιερόπλοια εξερεύνησης, πάντα από τα ναυπηγεία Vard.
Νέα κρουαζιερόπλοια, όμως, χτίζονται και στα γερμανικά ναυπηγεία Meyer Werft στο Πάπενμπουργκ, για λογαριασμό της βρετανικής εταιρείας Saga Cruises. Συγκεκριμένα ταο πρώτο πλοίο αναμένεται να παραδοθεί στην εταιρεία το καλοκαίρι του 2019. Το «Spirit of Discovery» θα έχει μήκος 236 μέτρα, πλάτος 31,2, και θα μπορεί να φιλοξενεί 999 επιβάτες. Το δεύτερο, αδελφό πλοίο αναμένεται να παραδοθεί το καλοκαίρι του 2020.
Όμως, είσοδο στην ναυπηγική αγορά της κρουαζιέρας πραγματοποιεί και ο ολλανδικός όμιλος Damen, ο οποίος ανακοίνωσε για τον σκοπό αυτό τη συνεργασία του με τα ιταλικά ναυπηγεια της Γένοβας, T. Mariotti. Το νέο επιχειρηματικό σχήμα με την επωνυμία Mariotti Damen Cruise ανέλαβε για λογαριασμό της Seabourn τη ναυπήγηση δύο υπερπολυτελών κρουαζιερόπλοιων εξερεύνησης. Τα πρώτα πλοία εξερεύνησης για την Seabourn αναμένεται να της παραδοθούν τον Ιούνιο του 2021 και τον Μάιο του 2022, αντιστοίχως. Θα έχουν χωρητικότητα 23.000 gt και έκαστο θα μπορεί να φιλοξενεί έως και 264 επιβάτες.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA/CARMEN JASPERSEN
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός, IMO, ανακοίνωσε σήμερα πως αναστέλλει την επιχείρηση απομάκρυνσης πλοίων και ναυτικών που έχουν εγκλωβιστεί στα Στενά του Ορμούζ μετά την…

Σε αποκλειστική συμφωνία με την Bain Capital για την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου της Everllence προχώρησε ο όμιλος Volkswagen. Η συναλλαγή προβλέπει τη μεταβίβαση…

Το Ομάν ανακοίνωσε σήμερα ότι δεν θα επιβληθούν «τέλη διέλευσης» στα Στενά του Ορμούζ. Πιο αναλυτικά, ο υπουργός Εξωτερικών του σουλτανάτου Μπαντρ αλ Μπουσάιντι υπογράμμισε…

Δύο ισχυρές, επιφανειακές σεισμικές δονήσεις μεγέθους 7,2 και 7,5 βαθμών Ρίχτερ έπληξαν τη βόρεια Βενεζουέλα με διαφορά μικρότερης του ενός λεπτού. Σύμφωνα με ενημέρωση…

Ελικόπτερο τύπου BELL μισθωμένο από το Πυροσβεστικό Σώμα, κατέπεσε στην τεχνητή λίμνη Αώου στο Μέτσοβο κατά την επιχείρηση αεροπυρόσβεσης, στη θέση «Αβγό» στα Γρεβενά.…

Κύμα εργατικών κινητοποιήσεων σαρώνει τη μεταλλευτική βιομηχανία της Αυστραλίας, εγείροντας σοβαρούς κινδύνους για την ομαλή λειτουργία των ορυχείων σιδηρομεταλλεύματος αλλά και των στρατηγικών λιμενικών…

Η Κίνα, στρεφόμενη όλο και περισσότερο προς τις εξαγωγές ενεργειακών προϊόντων της Ρωσίας, προετοιμάζει έναν δεύτερο τερματικό σταθμό LNG, ώστε να δέχεται εισαγωγές από…

Το σχέδιο πώλησης της νοτιοκορεατικής K Shipbuilding (πρώην STX Offshore & Shipbuilding) κατέληξε σε αδιέξοδο, αναστέλλοντας την αλλαγή σελίδας για μία από τις πλέον…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ