
H προσπάθεια ιδιωτικοποίησης της κρατικής βιετναμέζικης εταιρείας Vinalines (Vietnam National Shipping Lines), η δραστηριότητα της οποίας αφορά κατά 37% την διαχείριση και πλοιοκτησία εμπορικών πλοίων, κατά 31% την διαχείριση λιμένων και κατά 27% υπηρεσίες logistics, φαίνεται πως βρίσκει σύμφωνη και την κυβέρνηση του Βιετνάμ.
Συγκεκριμένα όπως αναφέρει η εταιρεία στο σχετικό Δελτίο Τύπου, την Τετάρτη 20 Ιουνίου 2018 ο Πρωθυπουργός του Βιετνάμ με σχετική απόφαση ενέκρινε τα σχέδια της για την πώληση μετοχών της προς το κοινό, η οποία αναμένεται να πραγματοποιηθεί τον Σεπτέμβριο του 2018.
Με αυτόν τρόπο, η εταιρεία θα παραχωρήσει το 35% των μετοχών της σε ιδιωτικά χέρια, εκ των οποίων το 20% θα προσφερθεί δημόσια μέσω δημόσιας εγγραφής (IPO) στο χρηματιστήριο του Βιετνάμ (Hanoi Stock Exchgange), ενώ το υπόλοιπο 15% θα προσφερθεί σε επενδυτές «στρατηγικής σημασίας» όπως αναφέρεται στο σχετικό Δελτίο.
Όπως γίνεται αντιληπτό ο κύριος μέτοχος της Vinalines παραμένει το κράτος με ποσοστό 65%. Σημειώνεται ότι το 2012 η εταιρεία κρατικών συμφερόντων είχε πληγεί από υψηλά ποσοστά χρέους με αποτέλεσμα πολλά υψηλόβαθμα στελέχη να κατηγορηθούν για διαφθορά.
Ωστόσο έκτοτε η εταιρεία φαίνεται να έχει ορθοποδήσει, καθώς για το 2017 τα συνολικά της έσοδα άγγιξαν τα 16.000 δις βιετναμέζικα Ντογκ αυξημένα κατά 15% σε σχέση με τις αρχικές εκτιμήσεις, ενώ τα καθαρά κέρδη τα τελευταία ανήλθαν στα 515 δις βιετναμέζικα Ντογκ.
Φωτό: Vinalines
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τη σύναψη σύμβασης μακροχρόνιας ναύλωσης για το LNGC «Energy Fidelity» οριστικοποίησαν η Alpha Gas και η GAIL (India), σύμφωνα με ανάρτηση της ελληνικών συμφερόντων…

Το ιρανικό Πολεμικό Ναυτικό απείλησε ότι θα καταστρέψει πλοία που επιχειρούν να περάσουν από τα Στενά του Ορμούζ χωρίς την άδεια της Τεχεράνης, προσθέτοντας…

Την απονομή της κορυφαίας πιστοποίησης «AUTO-Nav2(All)» στο νεότευκτο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «Genbu» ανακοίνωσε ο ιαπωνικός νηογνώμονας ClassNK. Το πρωτοποριακό containership αποτελεί το μοναδικό νεότευκτο…

Οι πυρηνικοί αντιδραστήρες μικρής κλίμακας εισέρχονται πιο ουσιαστικά στη ναυτιλιακή ατζέντα, με επίκεντρο τις πλωτές μονάδες ηλεκτροπαραγωγής και τη μελλοντική τροφοδοσία εμπορικών πλοίων. Σε…

Σε πρόσφατη έκθεσή της, η ΕΛΣΤΑΤ προχώρησε στην αποτύπωση δεδομένων που αφορούν τη ναυπηγεία στην Ελλάδα, και συγκεκριμένα, τη ναυπηγοεπισκευαστική δραστηριότητα. Σ’ ό,τι αφορά…

Η εκεχειρία ΗΠΑ και Ιράν για τουλάχιστον 15 μέρες χαιρετίστηκε από τον ΙΜΟ με τον Γενικό Γραμματέα Αρσένιο Ντομίνγκεζ να κάνει πλέον έκκληση για…

Η Ινδία εισέρχεται δυναμικά στον χάρτη της πράσινης ναυτιλίας, εξασφαλίζοντας την πρώτη παραγγελία για bulk carriers διπλού καυσίμου αμμωνίας. Η συμφωνία αφορά τη ναυπήγηση…

Η εκτεταμένη κρίση στη Μέση Ανατολή αναμένεται να ωθήσει τους οδηγούς να εγκαταλείψουν τα παραδοσιακά οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης και να στραφούν προς…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ