Αρνητικές διαφαίνονται οι συνθήκες του εμπορίου τσιμέντου κατά το τελευταίο διάστημα. Σύμφωνα με τη Howe Robinson Partners, το εμπόριο τσιμέντου και κλίνκερ συρρικνώθηκε κατά 48 εκατ. τόνους το α΄ τρίμηνο του 2026. Πρόκειται για στροφή 180 μοιρών, αν αναλογιστεί κανείς ότι το 2025 το εμπόριο τσιμέντου σημείωσε ρεκόρ τετραετίας, με συνολικά 216,8 εκατ. τόνους.

Βέβαια, την αρνητική συγκυρία για το εμπόριο τσιμέντου και κλίνκερ, σύμφωνα με τη Howe Robinson, πυροδότησαν οι παρελκόμενες αναταράξεις της κρίσης στη Μέση Ανατολή. Σημειώνεται ότι το Ιράν και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα συνιστούν τον τέταρτο και τον πέμπτο μεγαλύτερο εξαγωγέα των εν λόγω εμπορευμάτων αντιστοίχως.

Δεδομένου ότι οι εξαγωγές τσιμέντου και κλίνκερ από τον Αραβικό Κόλπο κρίθηκαν δύσκολες, έως και αδύνατες, καταγράφηκε παράλληλα και άνοδος των τονομιλίων, σε ό,τι αφορά τη ζήτηση για τη θαλάσσια μεταφορά των συγκεκριμένων προϊόντων. Πιο αναλυτικά, η ζήτηση ανήλθε στα 129 δισ. τονομίλια κατά το α΄ τρίμηνο.

Το κενό που έχει δημιουργηθεί στην αγορά τσιμέντου –ιδίως στη Δυτική Αφρική– σπεύδει να εκμεταλλευτεί το Βιετνάμ, ο κορυφαίος εξαγωγέας του αγαθού παγκοσμίως. Παράλληλα, αξιόλογη άνοδο σημείωσαν και οι εξαγωγές τσιμέντου από την Κίνα, με βασικό προορισμό τις αγορές της Νότιας Ασίας και της Αφρικής, τη στιγμή που η εγχώρια αγορά της βρίσκεται σε κατάσταση «συστολής».

Εντούτοις, η Howe Robinson επισημαίνει ότι, ανεξάρτητα από τις αναταράξεις που μαίνονται στο εμπόριο τσιμέντου, συνολικά το 2026 θα σημειωθεί άνοδος αυτού κατά 6,2 εκατ. τόνους εν συγκρίσει με πέρυσι, αγγίζοντας τους 223 εκατ. τόνους. Αυτό διότι οι αυξανόμενες απαιτήσεις των αγορών της Δυτικής Αφρικής και της Νότιας Ασίας, σε συνδυασμό με το μεγάλο απόθεμα της Κίνας, δύνανται να αντισταθμίσουν επιτυχώς τις επιπτώσεις της κρίσης στη Μέση Ανατολή.

Πηγή: Howe Robinson Partners