
Σε συμφωνία για την από κοινού ανάπτυξη και διαχείριση τεσσάρων προβλητών εξυπηρέτησης εμπορευματοκιβωτίων βαθέων υδάτων στο λιμάνι Lach Huyen στο Βόρειο Βιετνάμ προχώρησαν η PSA Vietnam (PSA) και η Lach Huyen International Logistics & Industrial Park (LHF). Ως απότοκο, δημιουργείται μια νέα υποδομή, με ετήσια ικανότητα διαχείρισης 4,5 εκατ. TEUs.
Η συγκεκριμένη επένδυση εντάσσεται στη στρατηγική «Node to Network» της PSA, με στόχο τη δημιουργία μεγαλύτερης ανθεκτικότητας, συνδεσιμότητας και αξίας στο παγκόσμιο δίκτυο λιμένων της. Η κοινοπραξία αποσκοπεί στη μετατροπή του τερματικού σταθμού σε μείζονα διαμετακομιστικό κόμβο, εδραιώνοντας μια στρατηγική πύλη στο Βόρειο Βιετνάμ και ενισχύοντας τη συνδεσιμότητα με βασικές διεθνείς αγορές μέσω υφιστάμενων και αναδυόμενων εμπορικών οδών.
Η ανάπτυξη στο Lach Huyen λειτουργεί συμπληρωματικά με τα υφιστάμενα έργα της PSA στο Βόρειο Βιετνάμ, όπως οι χερσαίες εγκαταστάσεις εμπορευματοκιβωτίων στο Bac Ninh. Ο συνδυασμός αυτών των υποδομών διαμορφώνει ένα ολοκληρωμένο οικοσύστημα logistics, το οποίο συνδέει απρόσκοπτα τα χερσαία κέντρα φορτίων με τα διεθνή ναυτιλιακά δίκτυα, επιτρέποντας στην PSA να παρέχει end-to-end πολυτροπικές λύσεις σε εταιρείες τακτικών γραμμών, παρόχους υπηρεσιών logistics και ιδιοκτήτες φορτίων.
Βάσει του χρονοδιαγράμματος, η ανάπτυξη των δύο πρώτων προβλητών προγραμματίζεται να ξεκινήσει στα τέλη του 2026, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2028. Οι δύο υπολειπόμενες προβλήτες θα αναπτυχθούν σε μεταγενέστερη φάση, με στόχο την πλήρη λειτουργική ολοκλήρωση του έργου έως το 2035.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την πώληση του παλαιότερου πλοίου στον στόλο της ανακοίνωσε η Tsakos Energy Navigation (ΤΕΝ). Συγκεκριμένα, η εταιρεία εισηγμένη στο NYSE ανακοίνωσε την πώληση του…

Ανακοινώθηκε το νέο Προεδρείο της MARTECMA, μετά τις αρχαιρεσίες που είχαν λάβει χώρα την 17η Σεπτεμβρίου. Τη θέση του Προέδρου αναλαμβάνει ο Παναγιώτης Κουτρής…

Η Global Car Carriers (GCC), εταιρεία συμφερόντων Aponte (MSC), επενδύει «αδρά» στα νεότευκτα PCTC. Έπειτα από πρόσφατη παραγγελία της GCC για οκτώ PCTC, μεταφορικής…

Σε βελτιωμένη πρόταση για την εξαγορά της ZIM προχώρησαν η γερμανική Hapag-Lloyd και η ισραηλινή επενδυτική εταιρεία FIMI Opportunity Funds, σε μια προσπάθεια να…

Την προηγούμενη εβδομάδα, η στάθμη του ποταμού Ρήνου έφτασε σε ιστορικά χαμηλό επίπεδο, γεγονός που εγείρει προβληματισμό γύρω από την ανθεκτικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας…

Το Ιράν διατηρεί τον απόλυτο έλεγχο των στρατηγικών Στενών του Ορμούζ, παρά τη ρητορική των αντιπάλων του, υπογράμμισε η Τεχεράνη, προκαλώντας την άμεση απάντηση…

Οι εξαγωγές αργού από τη Μέση Ανατολή καταγράφουν το υψηλότερο επίπεδο από την έναρξη της κρίσης μεταξύ ΗΠΑ-Ισραήλ και Ιράν, παρά το καθεστώς αποκλεισμού…

Με αμείωτους ρυθμούς συνεχίζεται η επέκταση του στόλου της Navios Partners, συμφερόντων της κας. Αγγελικής Φράγκου. Ειδικότερα, σύμφωνα με ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ