
Ανοδική πορεία καταγράφουν οι παραγγελίες για νεότευκτα πλοία που δέχονται τα νοτιοκορεάτικα ναυπηγεία, ξεπερνώντας μάλιστα τον περασμένο Μάιο τις αντίστοιχες παραγγελίες που δέχτηκαν οι ανταγωνιστικές τους χώρες σε Ασία και Ευρώπη.
Τον περασμένο Μάιο οι παραγγελίες που δέχτηκε η παγκόσμια ναυπηγική βιομηχανία αφορούσαν 35 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 1 εκατ. τόνων.
Τα ναυπηγεία της Ν. Κορέας δέχθηκαν παραγγελίες για 15 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 550.000 τόνων, καταλαμβάνοντας το 55% των παραγγελιών που δόθηκαν παγκοσμίως.
Την δεύτερη θέση κατέλαβαν τα κινεζικά ναυπηγεία με παραγγελίες για 13 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 250.000 τόνων, ενώ τα ιαπωνικά ναυπηγεία δεν δέχθηκαν καμία παραγγελία για τον περασμένο Μάιο.
Την ίδια περίοδο παραγγελία για τη ναυπήγηση δύο πλοίων, συνολικής χωρητικότητας 90.000 τόνων, δέχθηκαν τα γερμανικά ναυπηγεία.
Τα νοτιοκορεάτικα ναυπηγεία βρίσκονται επίσης στην κορυφή αναφορικά με τις παραγγελίες που έχουν δεχθεί από τις αρχές του 2018 έως και τα τέλη του περασμένου Μαΐου, οι οποίες αφορούσαν πλοία συνολικής χωρητικότητας 4,1 εκατ. τόνων.
Τα ναυπηγεία της Κίνας βρίσκονται στην δεύτερη θέση και η Ιαπωνία στην τρίτη με παραγγελίες για πλοία συνολικής χωρητικότητας 3,59 εκατ. τόνων και 1,3 εκατ. τόνων, αντίστοιχα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Την έντονη αντίθεσή του προς τις περιβαλλοντικές πολιτικές του ΙΜΟ, διατύπωσε για μια ακόμη φορά ο Ντ. Τραμπ, κατά την πρόσφατη ομιλία του στη…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Γεωπολιτική και ναυτιλία ανέκαθεν ήταν αλληλένδετες, δεδομένου ότι οποιαδήποτε ένταση είχε αντίκτυπο και στις θαλάσσιες μεταφορές. Ωστόσο, τα τελευταία πέντε χρόνια, η ναυτιλιακή βιομηχανία…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…

Η Qantas συνεχίζει κανονικά την υλοποίηση του Project Sunrise, παρά την εκτόξευση του κόστους των αεροπορικών καυσίμων, που επιβαρύνει τον κλάδο, λόγω του πολέμου…

Σε ειδική τελετή που πραγματοποιήθηκε στα κεντρικά γραφεία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) στο Λονδίνο, τοποθετήθηκε σε μόνιμη έκθεση το μοντέλο του ρυμουλκού- ναυαγοσωστικού…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ