
Στα γερμανικά ναυπηγεία του Πάπενμπουργκ, που ανήκουν στον γερμανικό όμιλο Meyer Werft GmbH, πραγματοποιήθηκε πριν από λίγες ημέρες η επίσημη τελετή κοπής του πρώτου κομματιού χάλυβα για το νέο κρουαζιερόπλοιο της Norwegian.
Το νέο πλοίο θα φέρει το όνομα «Norwegian Encore» και αναμένεται να παραδοθεί από τα γερμανικά ναυπηγεία στην αμερικανική εταιρεία κρουαζιέρας, με έδρα το Μαϊάμι, στις 31 Οκτωβρίου 2019. Το κρουαζιερόπλοιο, χωρητικότητας 167.800 gt, θα μπορεί να φιλοξενήσει 3.998 επιβάτες.
Το «Norwegian Encore» είναι το τελευταίο από μία σειρά τεσσάρων κρουαζιερόπλοιων, κατηγορίας «Breakaway-plus», που είχε παραγγείλει στον γερμανικό ναυπηγικό όμιλο Meyer Werft η Norwegian Cruise Line.
Ενδιαφέρον έχει ότι ενώ το «Norwegian Encore» προοριζόταν για την κινεζική αγορά, σύμφωνα με αμερικανικά ειδησεογραφικά μέσα, εν τέλει αποφασίστηκε να προσφέρει κρουαζιέρες στην Καραϊβική, από τα τέλη του φθινοπώρου του 2019. Αυτή η αλλαγή στα αρχικά σχέδια της εταιρείας έρχεται σε μία περίοδο όπου και άλλες εταιρείες όπως η Princess Cruises αλλά και η Royal Caribbean σχεδιάζουν την απόσυρση πλοίων τους από τα κινεζικά λιμάνια, καθώς η κινεζική αγορά κρουαζιέρας μοιάζει να εμφανίζει σημάδια κόπωσης, όπως έχει αναφερθεί και σε προηγούμενο δημοσίευμα των Ναυτικών Χρονικών.
Μένει να φανεί αν αυτή η τάση περιορισμού της παρουσίας των ηγετών της παγκόσμιας αγοράς κρουαζιέρας στις κινεζικές θάλασσες λάβει πιο μόνιμα χαρακτηριστικά ή εάν συνιστά μία πρόσκαιρη επιχειρηματική επιλογή.
Φωτό: ncl.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε μια κρίσιμη συγκυρία για το μέλλον της διεθνούς ναυτιλίας, η ακαδημαϊκή κοινότητα και συγκεκριμένα το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο καταθέτει μια καίρια επιστημονική παρέμβαση.…

Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ