
Όπως προκύπτει από στοιχεία της COSCO Shipping Ports Limited, ο όγκος των εμπορευματοκιβωτίων που διακινήθηκε από τον λιμένα του Πειραιά το περασμένο έτος ανήλθε σε 3,691 εκατ. TEUs, αύξηση κατά 6,4% συγκριτικά με τον όγκο των διακινηθέντων εμπορευματοκιβωτίων τον Δεκέμβριο του 2016 (3,471 εκατ. TEUs).
Και σε παγκόσμιο επίπεδο ο όμιλος της COSCO κατέγραψε σημαντική αύξηση στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων, καθώς κατά τη διάρκεια του 2017 διακινήθηκαν από τους λιμένες που διαχειρίζεται ο όμιλος διεθνώς 87,31 εκατ. TEUs, αύξηση κατά 12,6% συγκριτικά με το 2016.
Αναφορικά με τον λιμένα του Πειραιά, στόχος αποτελεί το 2019 η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων να φτάσει τα 5 εκατ. TEUs.
Να σημειωθεί, ότι στο πλαίσιο της ανάδειξης του Πειραιά ως κόμβο του παγκόσμιου συστήματος μεταφορών παρουσιάστηκε πρόσφατα το «Αναπτυξιακό Πρόγραμμα και Μελέτη Διαχείρισης (Master Plan) Λιμένα Πειραιά». Στόχος είναι ο σωστός προγραμματισμός της μελλοντικής εξέλιξης και ανάπτυξης του λιμένα με γνώμονα τα τεχνοοικονομικά στοιχεία που αφορούν κατά κύριο λόγο στις επενδύσεις που περιλαμβάνονται στο επενδυτικό πρόγραμμα. Ο χρονικός ορίζοντας αναφοράς καλύπτει την περίοδο 2016-2021 και αποσκοπεί στον σωστό σχεδιασμό των εγκαταστάσεων έτσι ώστε να μεγιστοποιηθεί η δυναμικότητα εξυπηρέτησης και να ελαχιστοποιηθεί η απώλεια χώρου και χρησιμότητας.
Το 2016, σύμφωνα με την Lloyd’s List ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς κατέλαβε την 38η θέση στην παγκόσμια κατάταξη των εμπορικών λιμένων διαχείρισης εμπορευματοκιβωτίων. Στόχος του ΟΛΠ είναι το 2017 να βρίσκεται μέσα στα 30 μεγαλύτερα λιμάνια του κόσμου.
Φωτό: olp.gr
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε ακόμη μια νέα επένδυση-μαμούθ προχώρησε, σύμφωνα με πηγές της αγοράς, ο Γιώργος Προκοπίου, καθώς η Dynagas φέρεται να βρίσκεται πίσω από τη συμφωνία…

Την προκήρυξη για την πρόσληψη 420 νέων Δόκιμων Λιμενοφυλάκων ανακοίνωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, μιλώντας σε πρωινή εκπομπή. Ο κ.…

Υπό τον πλήρη έλεγχο των υποστηριζόμενων από το Ιράν ανταρτών Χούθι πέρασαν τα στρατηγικής σημασίας νησιά Hanish, εδραιώνοντας περαιτέρω τον τους κλοιό γύρω από…

Η αιολική υποβοήθηση της πρόωσης εφαρμόζεται για πρώτη φορά σε πλοίο μεταφοράς LNG, σε Mσυνδυασμό με πρόσθετες τεχνολογίες περιορισμού της ενεργειακής κατανάλωσης. Το FUJIN…

Με πλήθος κόσμου, μαθητών και σπουδαστών πραγματοποιήθηκε ο αγιασμός για τη νέα σχολική και ακαδημαϊκή χρονιά στα Τσάκος Ελληνικά Εκπαιδευτήρια Ναυτικών Σπουδών (ΤΕΕΝΣ), στη…

Οι εξαγωγές καλαμποκιού από την Αργεντινή χαράσσουν ανοδική πορεία το 2026, με τις συγκυρίες να διαμορφώνονται ευνοϊκά προς εκείνες. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters,…

Την απόλυτη πρωτοκαθεδρία των Ελλήνων πλοιοκτητών στη διεθνή ναυτιλιακή βιομηχανία αποτυπώνουν τα δεδομένα της ναυλομεσιτικής Allied σε πρόσφατο report. Ειδικότερα, οι Έλληνες επιχειρηματίες της…

Νηνεμία παρατηρείται στη ναυλαγορά των LPG carriers, με εξαίρεση ωστόσο τις αποδόσεις στα μεγαλύτερα πλοία των 84.000 κ.μ. Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ