
Πηγές της Downing Street επιβεβαιώνουν το διορισμό του Jo Johnson, αδερφού του βρετανού υπουργού Εξωτερικών Boris Johnson, ως υφυπουργό Ναυτιλίας, σε συνέχεια της παραίτησης του προκατόχου του, John Hayes.
Ο συντηρητικός πολιτικός Jo Johnson κατείχε μέχρι χθες τη θέση του αναπληρωτή υπουργού Πανεπιστημίων, Επιστημών, Έρευνας και Τεχνολογίας, θέση από την οποία αναγκάστηκε να μετακινηθεί από την πρωθυπουργό της Μ. Βρετανίας, Teresa May. Σύμφωνα μάλιστα με βρετανικά ΜΜΕ, η Teresa May θέλησε με τη συγκεκριμένη κίνηση να «κουνήσει το δάκτυλο» στο νεαρό πολιτικό, για τις συχνές του διαφοροποιήσεις από την κυβερνητική γραμμή, θέτοντας τον υπό την εποπτεία του ιδιαίτερα «απαιτητικού» υπουργού Μεταφορών, Chris Grayling.
Αξίζει να αναφερθεί πως ο Jo Johnson είναι δημοσιογράφος, με πολυετή προϋπηρεσία σε αναγνωρισμένο ειδησεογραφικό όμιλο και με εκτεταμένη εμπειρία σε θέματα εκπαίδευσης. Απόφοιτος ως μαθητής από το Eton College, με σπουδές στο Cambridge, στο ULB των Βρυξελλών και το INSEAD, ο νέος πολιτικός διατελεί ταυτόχρονα υπουργός αρμόδιος για θέματα του Λονδίνου- του μεγαλύτερου κόμβου συνδυασμένων μεταφορών στη Γηραιά Ήπειρο.
Ο Jo Johnson εκλέγεται στο Orpington, μια από τις νοτιοανατολικές εκλογικές περιφέρειες του Λονδίνου, συγκεντρώνοντας μάλιστα το 63% των ψήφων. Σημειώνεται πως το Orpington παραδοσιακά εκλέγει βουλευτές από το Συντηρητικό Κόμμα, ενώ αποτελεί ένα από τα προπύργια των Συντηρητικών, με χαμηλά ποσοστά ανεργίας.
Η επιλογή του κ. Johnson, ως αναπληρωτή υπουργού Ναυτιλίας, συμπίπτει μάλιστα με το αίτημα του UK Chamber of Shipping για αναβάθμιση της ναυτικής εκπαίδευσης της χώρας, ενώ πραγματοποιείται σε μια περίοδο που η βρετανική ναυτιλία έχει περισσότερο από ποτέ ανάγκη για εξωστρέφεια.
Σημειώνεται πως η Teresa May είχε, κατά τη διάρκεια της προηγούμενης εβδομάδας, ανακοινώσει την πρόθεση της για ριζική ανανέωση του υπουργικού συμβουλίου.
Σύμφωνα με βρετανικά ΜΜΕ, η αποχώρηση του John Hayes από το υπουργείο Μεταφορών αποτελεί έκπληξη για τη ναυτιλιακή κοινότητα της χώρας, κυρίως λόγω της μεγάλης εκτίμησης που έχαιρε στους ναυτιλιακούς κύκλους.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Το τέταρτο από μια σειρά οκτώ πλοίων τύπου Kamsarmax παρέλαβε η Angelakos (Hellas) S.A. από το ναυπηγείο Dalian Cosco KHI Ship Engineering Co., Ltd.…

Εκκενώνονται οι εγκαταστάσεις υγροποιημένου φυσικού αερίου στο Ρας Λαφάν του Κατάρ, δήλωσε σήμερα στο Reuters μια πηγή με γνώση του θέματος, μετά την απειλή…

Σε κατάσταση αυξημένης επαγρύπνησης βρίσκονται οι ναυτιλιακές εταιρείες ελληνικής διαχείρισης, καθώς σύμφωνα με το Reuters προχωρούν σε ενδελεχείς ελέγχους των ψηφιακών τους συστημάτων. Η…

Την Τρίτη 16 Μαρτίου 2026, πραγματοποιήθηκε στα γραφεία της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ) η Ετήσια Γενική Συνέλευση. Ο Πρόεδρος ΔΣ, Χαράλαμπος Σημαντώνης,…

Ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου συμμετείχε στη διεθνή έκθεση LET EXPO 2026 – Logistics Eco Transport, η οποία πραγματοποιήθηκε στη Βερόνα της Ιταλίας από τις 10…

Την υπογραφή συμφωνίας για την κατασκευή δύο reefer containerships μεταφορικής ικανότητας 2.800 TEUs ανακοίνωσε η Euroseas Ltd. Tα πλοία θα κατασκευαστούν στα κινεζικά ναυπηγεία…

Η ασφάλεια και η αποδοτικότητα της μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τα συστήματα πρόσδεσης που συγκρατούν τα φορτία στα πλοία. Σε αυτό…

Ο Χάρης Βαφειάς, Διευθύνων Σύμβουλος του VAFIAS GROUP, ανακηρύχθηκε ΕΥ «Επιχειρηματίας της Χρονιάς» Ελλάδος 2025, στο πλαίσιο Τελετής Απονομής που διοργάνωσε η EY Ελλάδος την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ