
Η EMICERT, ο ελληνικός ανεξάρτητος διαπιστευμένος φορέας επαλήθευσης των εκπομπών CO2 στη ναυτιλία, ανακοίνωσε ότι έλαβε έγκριση από το λιβεριανό νηολόγιο για να παρέχει υπηρεσίες επαλήθευσης για το επερχόμενο σύστημα IMO DCS (Data Collection System) στα πλοία που φέρουν τη σημαία της. Οι υπηρεσίες αυτές περιλαμβάνουν τόσο την ανασκόπηση του SEEMP (Ship Energy Efficiency Management Plan), όσο και την επαλήθευση των σχετικών στοιχείων προς αναφορά.
Από το 2005, η EMICERT δραστηριοποιείται εξειδικευμένα στην επαλήθευση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου αρχικά σε σταθερές βιομηχανίες, στη συνέχεια σε αερομεταφορείς και από το 2017 σε πλοία, επαληθεύοντας τη συμμόρφωση με ευρωπαϊκούς και διεθνείς κανονισμούς και πρότυπα. Έχει παρουσία σε 11 χώρες, ενώ σε 4 από αυτές κατέχει το μεγαλύτερο μερίδιο της σχετικής αγοράς (Ελλάδα, Βουλγαρία, Ιρλανδία, Κύπρο). Η EMICERT, αξιοποιώντας την εξειδικευμένη πολυετή της εμπειρία, συμμετείχε στην διαμόρφωση των συνοδευτικών Κανονισμών για το EU MRV, ως ενεργό μέλος της επιτροπής εμπειρογνωμόνων του ESSF (European Sustainability Shipping Forum).
Τον Δεκέμβριο του 2016 έγινε ο πρώτος παγκοσμίως οργανισμός που διαπιστεύθηκε κατά ISO 14065 ως επαληθευτής για τον κανονισμό EU MRV. Έως τώρα, από την ελληνική ναυτιλιακή αγορά τιμούν με την εμπιστοσύνη τους την EMICERT περισσότερες από 75 εταιρείες (600+ πλοία συνολικά) αναθέτοντας την αξιολόγηση των σχεδίων παρακολούθησης και την επαλήθευση των εκθέσεων εκπομπών τους, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του Καν. 2015/757/ΕΕ.
Η EMICERT στοχεύει μέσω της συνεργασίας με την σημαία της Λιβερίας στην παροχή συνδυασμένων υπηρεσιών επαλήθευσης για τις απαιτήσεις τόσο του ευρωπαϊκού κανονισμού EU MRV, όσο και του αντίστοιχου διεθνούς IMO DCS. Τα οφέλη για τα πλοία που φέρουν τη σημαία της Λιβερίας είναι προφανή, εφόσον με μία κοινή επιθεώρηση των σχετικών δεδομένων και διαδικασιών, θα καλύπτουν ταυτόχρονα τις υποχρεώσεις τους έναντι των δύο αυτών περιβαλλοντικών κανονισμών, συνεργαζόμενες με έναν αξιόπιστο και εξειδικευμένο ελληνικό Φορέα Επαλήθευσης.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA/ABEDIN TAHERKENAREH
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η Τεχεράνη απείλησε σήμερα να πλήξει υποδομές κλειδί στη Μέση Ανατολή, απαντώντας αμέσως στο τελεσίγραφο που της έθεσε ο Αμερικανός πρόεδρος να ανοίξει το…

Η χρήση του υδρογόνου ως ναυτιλιακού καυσίμου εξετάζεται ολοένα και περισσότερο ως πιθανή λύση για τη μείωση των εκπομπών στη ναυτιλία, ωστόσο η εφαρμογή…

Η BIMCO δημοσίευσε ένα αναθεωρημένο position paper με εστίαση στους ναυτικούς. Πλέον, η προσοχή της, πέραν της δίκαιης μεταχείρισης των ναυτικών, επικεντρώνεται στη μακροπρόθεσμη…

Σε πεδίο σφοδρής αντιπαράθεσης εξελίσσεται η διαιτητική διαδικασία μεταξύ της κυβέρνησης του Παναμά και της Panama Ports Company, θυγατρικής της CK Hutchison. Αφορμή της…

Τα δεδομένα της Kpler υποδεικνύουν τη σταθερότητα του ιρανικού εξαγωγικού δικτύου πετρελαίου, μετά τα πρόσφατα αναφερόμενα πλήγματα στη νήσο Χαργκ. Υπενθυμίζεται ωστόσο ότι ο…

Περίπου 20 χώρες –μεταξύ των οποίων τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, η Βρετανία, η Γαλλία, ο Καναδάς και η Ιαπωνία– δήλωσαν σήμερα πως είναι «έτοιμες…

Επίσημη γνωστοποίηση για τη συνέχιση των ερευνητικών εργασιών στην περιοχή «Μπλοκ 2» στο βορειοδυτικό Ιόνιο, υπέβαλε η κοινοπραξία Energean (διαχειριστής)-ExxonMobil – HELLENiQ ENERGY, ανακοίνωσε…

Σημαντικό μετοχικό μερίδιο της MOL εξαγόρασε πρόσφατα η αμερικανική επενδυτική εταιρεία Elliott Investment Management. Η ανακοίνωση της αμερικανικής εταιρείας διαχείρισης κεφαλαίων είχε ως αποτέλεσμα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ