
Οι πρόσφατες δημοσιεύσεις σχετικά με το ναυάγιο του δεξαμενόπλοιου στο Σαρωνικό και η κακή εξέλιξη όλης της κατάστασης οδηγεί σε πολλές απόψεις σχετικά με τα αίτια της βύθισης. Όπως εξηγεί πλοίαρχος με μεγάλη γνώση σε θέματα διαχείρισης δεξαμενοπλοίων “άρχισε η συνομωσιολογία”.
Ο ίδιος, έμπειρος ναυτικός, εξηγεί ότι μπορεί να έγινε ένα απλό transfer φορτίου με λάθος τρόπο και το πλοίο καταπονήθηκε από λάθος χειρισμό. Όσο για το περίεργο του πράγματος καλό είναι να γνωρίζουμε ότι στο παρελθόν πλοίο βυθίστηκε στην προβλήτα από λάθος φόρτωση. Σε κάθε περίπτωση η αυτοψία θα δείξει αν στο πλοίο υπάρχει ρήγμα η όχι. Αν υπάρχει ρήγμα τότε είναι ανθρώπινο λάθος, αν είναι άθικτο στο βυθό (δηλαδή δεν υπάρχει ζημιά στο εξωτερικό περίβλημα αλλά άνοιξαν το επιστόμιο που αφήνει τη θάλασσα να μπει στο μηχανοστάσιο), τότε “μυρίζει απάτη”. Ας δούμε τι θα δείξει η πραγματική έρευνα και ας αφήσουμε την αλήθεια να λάμψει.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/Παντελής Σαΐτας
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Το τέταρτο από μια σειρά οκτώ πλοίων τύπου Kamsarmax παρέλαβε η Angelakos (Hellas) S.A. από το ναυπηγείο Dalian Cosco KHI Ship Engineering Co., Ltd.…

Εκκενώνονται οι εγκαταστάσεις υγροποιημένου φυσικού αερίου στο Ρας Λαφάν του Κατάρ, δήλωσε σήμερα στο Reuters μια πηγή με γνώση του θέματος, μετά την απειλή…

Σε κατάσταση αυξημένης επαγρύπνησης βρίσκονται οι ναυτιλιακές εταιρείες ελληνικής διαχείρισης, καθώς σύμφωνα με το Reuters προχωρούν σε ενδελεχείς ελέγχους των ψηφιακών τους συστημάτων. Η…

Την Τρίτη 16 Μαρτίου 2026, πραγματοποιήθηκε στα γραφεία της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ) η Ετήσια Γενική Συνέλευση. Ο Πρόεδρος ΔΣ, Χαράλαμπος Σημαντώνης,…

Ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου συμμετείχε στη διεθνή έκθεση LET EXPO 2026 – Logistics Eco Transport, η οποία πραγματοποιήθηκε στη Βερόνα της Ιταλίας από τις 10…

Την υπογραφή συμφωνίας για την κατασκευή δύο reefer containerships μεταφορικής ικανότητας 2.800 TEUs ανακοίνωσε η Euroseas Ltd. Tα πλοία θα κατασκευαστούν στα κινεζικά ναυπηγεία…

Η ασφάλεια και η αποδοτικότητα της μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τα συστήματα πρόσδεσης που συγκρατούν τα φορτία στα πλοία. Σε αυτό…

Ο Χάρης Βαφειάς, Διευθύνων Σύμβουλος του VAFIAS GROUP, ανακηρύχθηκε ΕΥ «Επιχειρηματίας της Χρονιάς» Ελλάδος 2025, στο πλαίσιο Τελετής Απονομής που διοργάνωσε η EY Ελλάδος την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ