
Όπως δημοσιεύουν τοπικά και διεθνή ΜΜΕ, το αυστραλιανό Ομοσπονδιακό Δικαστήριο καταδίκασε την εταιρεία Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) για παραβάσεις του εθνικού δικαίου ανταγωνισμού και τη συμμετοχή σε δημιουργία καρτέλ. Ο δικαστής της έδρας επέβαλε μάλιστα μετά από πρόταση των διωκτικών Αρχών πρόστιμο 20 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Το συγκεκριμένο πρόστιμο είναι είναι το δεύτερο υψηλότερο που επιβλήθηκε στην ιστορία της Αυστραλιανής Επιτροπής Ανταγωνισμού και Επιτροπής Καταναλωτών (ACCC) και θα ήταν μάλιστα υψηλότερο αν η ιαπωνική εταιρεία δεν είχε παραδεχθεί ενώπιον του ακροατηρίου την ενοχή της. Η έρευνα που είχαν καλά προετοιμάσει οι αυστραλιανές Αρχές κατέληγε σε σαφή αποδεικτικά στοιχεία ότι προϋπήρχε παράνομη συμφωνία μεταξύ ναυτιλιακών εταιρειών κυρίως στην κατηγορία των RoRo που εξυπηρετούσαν τη μεταφορά οχημάτων προς την Αυστραλία μεταξύ 2009 και 2012.
Η παράνομη συμφωνία ωστόσο, όπως αναμεταδίδουν όλα τα διεθνή ΜΜΕ, πιθανώς να είχε υλοποιηθεί από τον Φεβρουάριο του 1997.
Mε την προηγούμενη ομολογία της ενοχής της η ΝΥΚ κατάφερε να ‘ελαφρύνει’ το πρόστιμο κατά περίπου 50% αλλά αναλυτές συμφωνούν ότι οι νέοι νόμοι περί προστασίας του ανταγωνισμού που εφαρμόζονται πλέον στην Αυστραλία θα βάλουν για τα καλά στο μικροσκόπιο πολλές εταιρίες τακτικών γραμμών.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το δεξαμενόπλοιο «Sibu 1», το οποίο τελούσε υπό αμερικανικές κυρώσεις και είχε καταληφθεί από Σομαλούς πειρατές τον Αύγουστο, απελευθερώθηκε έπειτα από επιχείρηση που πραγματοποίησαν…

«Η ExxonMobil και οι συνεργάτες μας, η Energean και η Hellenic Energy, προετοιμάζονται να πραγματοποιήσουν την πρώτη υπεράκτια γεώτρηση εξερεύνησης στα ελληνικά ύδατα εδώ…

Ανάμεικτα είναι τα «σήματα» που εκπέμπει το τελευταίο διάστημα η ναυλαγορά των containerships, καθώς οι spot ναύλοι παραμένουν, σε γενικές γραμμές, στάσιμοι αν και…

Το βασίλειο της Σαουδικής Αραβίας ανακοίνωσε χθες Πέμπτη ότι αναχαίτισε επίθεση με πυραύλους οι οποίοι εκτοξεύτηκαν από τη γειτονική Υεμένη, από το κίνημα ανταρτών…

Στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο και πλέον μηνών ανέρχεται η διέλευση LNG carriers συμφερόντων του Κατάρ μέσω των Στενών του Ορμούζ. Ειδικότερα, σύμφωνα…

Η μείωση του αριθμού των δεξαμενών φορτίου από τέσσερις σε τρεις επιτρέπει την αύξηση της χωρητικότητας ενός πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) χωρίς…

«Λογική» φαντάζει μια επιπλέον αύξηση των επιτοκίων από τη Fed έως τα τέλη του έτους, σύμφωνα με τον Πρόεδρο της New York Federal Reserve,…

Η μείωση του παγκόσμιου διά θαλάσσης εμπορίου σιτηρών αποτυπώνεται πλέον ξεκάθαρα στους όγκους των εξαγωγών από τη Ρωσία και την Ουκρανία. Πιο αναλυτικά, κατά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ