
Η Maersk Line κατέγραψε ζημιές ύψους $66 εκατ. για το πρώτο τρίμηνο του 2017, σε αντίθεση με τα κέρδη ύψους $37 εκατ. για την αντίστοιχη περίοδο του 2016.
Οι ζημιές της εταιρείας αποδίδονται στο μεγάλο κόστος των καυσίμων που αποτελούν σημαντικό τμήμα του κόστους λειτουργίας των πλοίων. Υψηλόβαθμο στέλεχος της εταιρείας ανέφερε ότι παρά το γεγονός ότι οι ναύλοι έχουν αυξηθεί φέτος κατά 4,4%, συγκριτικά με το περασμένο έτος, δεν μπόρεσαν να καλύψουν το υψηλό κόστος των καυσίμων. Το περασμένο έτος παρατηρήθηκε αύξηση των ναύλων στις διαδρομές Ανατολής- Δύσης και κυρίως από την Ασία προς την Ευρώπη, ενώ οι ναύλοι στις διαδρομές μεταξύ χωρών Βορρά- Νότου ήταν αρκετά μειωμένοι.
Σύμφωνα με την Maersk Line, παρά τις ζημιές που κατέγραψε η εταιρεία το πρώτο τρίμηνο του έτους, τα βασικά της οικονομικά μεγέθη έχουν βελτιωθεί και η ζήτηση για μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων έχει υπερβεί την αντίστοιχη προσφορά για δεύτερο συνεχόμενο τρίμηνο.
Συγκεκριμένα, κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους η ζήτηση αυξήθηκε κατά 4% και εκτιμάται ότι το πρώτο τρίμηνο του 2017 η ζήτηση έχει αυξηθεί κατά 5%, συγκριτικά με το περασμένο έτος. Τα έσοδα της Maersk Line ανήλθαν σε $5,49 δις το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, συγκριτικά με τα $4,97 δις του 2016.
Παρά το γεγονός ότι η εταιρεία είχε ζημιές το πρώτο τρίμηνο του έτους, συνεχίζει να στοχεύει στην απόκτηση της ναυτιλιακής εταιρείας «Hamburg Süd και μάλιστα για την εξαγορά της τελευταίας η Maersk έχει καταβάλει ποσό ύψους $3,7 δις (τοις μετρητοίς).
Φωτό: maersk.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Μπαχρέιν υπέβαλε χθες, Δευτέρα, στο Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ προσχέδιο απόφασης, το οποίο ζητεί να επιτραπεί στις χώρες να χρησιμοποιήσουν «όλα τα αναγκαία…

Δύο LPG carriers με προορισμό την Ινδία πέρασαν σήμερα από τα Στενά του Ορμούζ, μεταφέροντας υγραέριο που είχαν φορτώσει στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και…

Με γενικό συμπέρασμα ότι η κρουαζιέρα μπορεί να αποτελέσει έναν σημαντικό μοχλό ανάπτυξης για τις τοπικές οικονομίες – με την προϋπόθεση της συνεργασίας όλων…

Την παραλαβή του LNG carrier «Olympus LNG» από τα νοτιοκορεατικά ναυπηγεία HD Hyundai Samho ολοκλήρωσε νωρίτερα αυτόν τον μήνα η TMS. Το νεότευκτο, σύμφωνα…

Η ηγεσία του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής περνάει πλέον στα χέρια του Αντιναυάρχου Χρήστου Κοντορουχά, κατόπιν σχετικής απόφασης του Κυβερνητικού Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας. …

Μνημόνιο Συνεργασίας (MoU) υπέγραψαν στις 19 Μαρτίου 2026 η METLEN και η Naval Group, με στόχο τη διερεύνηση δυνατοτήτων συνεργασίας στον τομέα των υποβρυχίων…

Ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε σήμερα σε δημοσιογράφους ότι υπήρξαν συνομιλίες μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν χθες Κυριακή, στις οποίες οι δύο…

Ο κόσμος είναι αντιμέτωπος με τον κίνδυνο να βιώσει τη χειρότερη ενεργειακή κρίση των τελευταίων δεκαετιών εξαιτίας του πολέμου στη Μέση Ανατολή, προειδοποίησε σήμερα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ