
Η Gaslog Ltd. δημοσίευσε τα τριμηνιαία και ετήσια οικονομικά της αποτελέσματα. Η εταιρεία εμφάνισε ετήσιο κύκλο εργασιών €466 εκατ., αυξημένος κατά 12% σε σχέση με το 2015, οπότε και είχε ανέλθει σε $415 εκατ. Τα αντίστοιχα στοιχεία για το 4ο τρίμηνο ανήλθαν σε $126,5 εκατ. (2016) και $107,5 εκατ. (2015). Τα καθαρά κέρδη έφτασαν τα $28 εκατ. για το σύνολο του 2016 ($53,7 εκατ. το 2015), ενώ στο τρίμηνο τα κέρδη έφτασαν τα $46,4 εκατ. ($18,2 εκατ. το 2015).
Η αύξηση των κερδών στο τελευταίο τρίμηνο του 2016 προήλθε από την αύξηση των ημερών χρήσης των πλοίων της εταιρείας καθώς και από μη υλοποιήσεις swaps. Αντίθετα, η μείωση των κερδών στο σύνολο του έτους, οφείλεται στα αυξημένα χρηματοοικονομικά έξοδα που προήλθαν από τη διαγραφή αναπόσβεστων δικαιωμάτων συνδεόμενων με πιστωτικές διευκολύνσεις και κατά ένα μέρος ως απόρροια της καθαρής αύξησης των κερδών από την αύξηση των ημερών χρήσης, μετριαζόμενη ωστόσο από τους χαμηλότερους ναύλους των πλοίων στη spot αγορά.
Οι ημέρες χρήσης των πλοίων της Gaslog έφτασαν τις 2.078 και 7.439 για το 4ο τρίμηνο και το σύνολο του έτους αντίστοιχα (1.701 και 6.097 για το 2015). Η αύξηση των ημερών χρήσης προήλθε κυρίως από την απόκτηση 7 πλοίων από τα μέσα του 2015 και έπειτα, καθώς επίσης και από τις λιγότερες ημέρες δεξαμενισμού.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Gaslog, Paul Wogan σχολίασε: «Η Gaslog πέτυχε ένα δυνατό 4ο τρίμηνο για το 2016, παρά τις διακυμάνσεις της αγοράς, συνεχίζοντας την ίδια στρατηγική που ακολούθησε καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους. Όσα πετύχαμε το 2016, θέτουν την εταιρεία σε μια δυνατή θέση ώστε να εκμεταλλευτούμε τις ευκαιρίες που αναμένουμε να δημιουργηθούν στην αγορά των LNG. Παραμένουμε πεπεισμένοι ότι το 2017 θα είναι μια δημιουργική χρονιά για την Gaslog και τους μετόχους της».
Η Gaslog διαχειρίζεται εξ ολοκλήρου στόλο 22 πλοίων, εκ των οποίων τα 9 μέσω της θυγατρικής της Gaslog Partners, ενώ συμμετέχει με ποσοστό σε 3 ακόμα πλοία. Το βιβλίο παραγγελιών της αριθμεί 5 πλοία με αναμενόμενες παραδόσεις το 2018 και το 2019.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Το τέταρτο από μια σειρά οκτώ πλοίων τύπου Kamsarmax παρέλαβε η Angelakos (Hellas) S.A. από το ναυπηγείο Dalian Cosco KHI Ship Engineering Co., Ltd.…

Εκκενώνονται οι εγκαταστάσεις υγροποιημένου φυσικού αερίου στο Ρας Λαφάν του Κατάρ, δήλωσε σήμερα στο Reuters μια πηγή με γνώση του θέματος, μετά την απειλή…

Σε κατάσταση αυξημένης επαγρύπνησης βρίσκονται οι ναυτιλιακές εταιρείες ελληνικής διαχείρισης, καθώς σύμφωνα με το Reuters προχωρούν σε ενδελεχείς ελέγχους των ψηφιακών τους συστημάτων. Η…

Την Τρίτη 16 Μαρτίου 2026, πραγματοποιήθηκε στα γραφεία της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ) η Ετήσια Γενική Συνέλευση. Ο Πρόεδρος ΔΣ, Χαράλαμπος Σημαντώνης,…

Ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου συμμετείχε στη διεθνή έκθεση LET EXPO 2026 – Logistics Eco Transport, η οποία πραγματοποιήθηκε στη Βερόνα της Ιταλίας από τις 10…

Την υπογραφή συμφωνίας για την κατασκευή δύο reefer containerships μεταφορικής ικανότητας 2.800 TEUs ανακοίνωσε η Euroseas Ltd. Tα πλοία θα κατασκευαστούν στα κινεζικά ναυπηγεία…

Η ασφάλεια και η αποδοτικότητα της μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τα συστήματα πρόσδεσης που συγκρατούν τα φορτία στα πλοία. Σε αυτό…

Ο Χάρης Βαφειάς, Διευθύνων Σύμβουλος του VAFIAS GROUP, ανακηρύχθηκε ΕΥ «Επιχειρηματίας της Χρονιάς» Ελλάδος 2025, στο πλαίσιο Τελετής Απονομής που διοργάνωσε η EY Ελλάδος την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ