
Πραγματοποιήθηκε η συνέντευξη Tύπου του DNV GL η οποία είχε σκοπό να ενημερώσει για την πρόοδο του project «Greece as the third home country» καθώς και για τις τελευταίες εξελίξεις και πρωτοβουλίες του νηογνώμονα.
Το συγκεκριμένο project, αποτελεί μια προσπάθεια του DNV GL να ενδυναμώσει τις σχέσεις του και να υποστηρίξει περισσότερο την τοπική ναυτιλιακή κοινότητα. Μέσα από το έργο αυτό, επεκτείνονται οι δραστηριότητες του γραφείου στον Πειραιά, ο οποίος αποτελεί ένα σημαντικό παγκόσμιο ναυτιλιακό κέντρο, επενδύοντας παράλληλα και στην ενίσχυση της συνεργασίας του νηογνώμονα με τις ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες.
Στο πλαίσιο της επέκτασης των δραστηριοτήτων του και παρακολουθώντας παράλληλα όλες τις αλλαγές στο κανονιστικό πλαίσιο του ναυτιλιακού κλάδου, ο νηογνώμονας παρέχει ανάμεσα σε άλλα υπηρεσίες σχετικά με την εφαρμογή του κανονισμού MRV καθώς και των πλάνων για το Ballast Water Treatment. Επιπλέον, ο DNV GL εστιάζει και σε ένα ακόμη σημαντικό θέμα, εκείνο της κυβερνασφάλειας, το οποίο αποτελεί ίσως και μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις του κλάδου. Έτσι, προσφέρει διάφορες σχετικές υπηρεσίες που αφορούν την εκπαίδευση και την αξιολόγηση, με σκοπό την υποστήριξη των εταιρειών στο συγκεκριμένο θέμα.

Στο R&D κέντρο του Πειραιά, έχει αναπτύξει ακόμη την πλατφόρμα COSSMOS, ένα λογισμικό το οποίο με την χρήση εικονικών μοντέλων πετυχαίνει βελτιώσεις σε θέματα εκπομπών, ενεργειακής απόδοσης, κόστους και ασφάλειας.
Σε θέματα καινοτομίας, ο DNV GL έχει ακόμη αναπτύξει δραστηριότητες σχετικές με τη χρήση των drones στον κλάδο της ναυτιλίας. Συγκεκριμένα, το τελευταίο διάστημα δοκιμάζονται διάφοροι τύποι drones σε διαφορετικούς τύπους πλοίων και σε διαφορετικά τμήματα αυτών, με σκοπό την βελτιστοποίηση της χρήσης τους για πραγματοποίηση ερευνών. Η χρήση των drones μπορεί να αποφέρει εξοικονόμηση χρόνου και χρήματος ενώ παράλληλα παρέχει ασφάλεια στους επιθεωρητές.
Τέλος, με την παρουσίαση των παραπάνω, το κύριο μήνυμα της συνέντευξης τύπου ήταν ότι ο DNV GL θα συνεχίσει την ανάπτυξή του, μέσω της έρευνας, των δραστηριοτήτων και των έργων του, προκειμένου να εξυπηρετεί τους πελάτες του, ενώ η διεύρυνση των δραστηριοτήτων του γραφείου του Πειραιά θα συνεχιστεί και τον επόμενο χρόνο.


ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…

Επτά μήνες μετά την έναρξη της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ, οι επιθέσεις εναντίον της εμπορικής ναυτιλίας συνεχίζονται, ωθώντας το αργό τύπου Brent εκ…

Η Ρωσία επιτέθηκε σε ένα εμπορικό πλοίο με σημαία Λιβερίας σε ένα από τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας στην περιοχή της Οδησσού, με συνέπεια…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ