
Πριν από λίγες εβδομάδες η δημοσιοποίηση της πληροφορίας ότι η άλλοτε μεγαλύτερη -γερμανική- τράπεζα ενυπόθηκων ναυτιλιακών δανείων του κόσμου HSH Nordbank AG προχώρησε σε διαγραφή χρεών ύψους €547 εκατ. της γερμανικής εταιρείας Norddeutsche Vermögen Holding (NVH) του πλοιοκτήτη Bernd Kortüm, στην οποία ανήκει και η γερμανική ναυτιλιακή εταιρεία Norddeutsche Reederei H. Schuldt, προκάλεσε μεγάλες αντιδράσεις. Τώρα, μία ακόμα γερμανική κρατική τράπεζα η Norddeutsche Landesbank Girozentrale (Nord/LB) εμφανίζεται στο «κόκκινο».
Συγκεκριμένα, η Nord/LB ανακοίνωσε στις 24 Νοεμβρίου τα οικονομικά αποτελέσματα του εννεαμήνου, από τα οποία προκύπτουν απώλειες της τάξης των € 736 εκατομμυρίων (μετά φόρων). Η αιτία αυτού του κακού οικονομικού αποτελέσματος ήταν η εντεινόμενη ναυτιλιακή κρίση. Για το σύνολο του 2016 η διοίκηση της γερμανικής κρατικής τράπεζας, η οποία έχει έδρα το Αννόβερο και αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες εμπορικές τράπεζες της Γερμανίας με σύνολο ενεργητικού 181 δις ευρώ, αναμένει ζημίες ύψους 1 δις ευρώ. Αλλά για το 2017 η εικόνα προβλέπεται σαφώς καλύτερη, με καταγραφή αξιόλογων κερδών.
Η Nord/LB θα επιβαρυνθεί, επίσης, σημαντικά από το γεγονός ότι αναλαμβάνει τον πλήρη έλεγχο της προβληματικής Bremer Landesbank (ΒLB), καταβάλλοντας για το σκοπό αυτό στην πόλη της Βρέμης και στην ένωση των αποταμιευτικών τραπεζών της Κάτω Σαξονίας ποσό €180 εκατ., καθώς η ΒLB βρίσκεται αντιμέτωπη με μεγάλες ζημίες, ως αποτέλεσμα των μη εξυπηρετούμενων ναυτιλιακών δανείων που είχε χορηγήσει. Να σημειωθεί ότι κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους η ΒLB κατέγραψε καθαρές ζημίες ύψους € 384 εκατομμυρίων.
Φωτό: norddeutsche-reederei.de
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συναγερμό «χτυπά» νέα έρευνα από την ομάδα επιστημόνων Ice Sheet Mass Balance Inter-comparison Exercise για τη Γροιλανδία και την Ανταρκτική, όπου βρίσκονται τα μεγαλύτερα…

Οι αξίες των πλοίων παντός τύπου στην πρωτογενή αγορά καταγράφουν εκρηκτική άνοδο, φτάνοντας σε ορισμένες περιπτώσεις τις αντίστοιχες αξίες που καταγράφηκαν κατά την περίοδο-ορόσημο…

Σε ταυτόχρονη καθέλκυση δύο νεότευκτων δεξαμενόπλοιων, για λογαριασμό ναυτιλιακών ομίλων ελληνικών συμφερόντων, προχώρησαν τα κινεζικά ναυπηγεία New Era Shipbuilding. Πρόκειται για πλοία κατανάλωσης διπλού…

Συνέντευξη του Νικόλα Χατζηωάννου, Executive Chairman της Alassia NewShips Management, Inc.

Ευρωπαϊκές και βορειοαμερικανικές πόλεις διατηρούν την απόλυτη κυριαρχία στον δείκτη Global Cities Index 2026 της Oxford Economics, καταλαμβάνοντας 78 από τις 100 πρώτες θέσεις…

Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης σόγιας ξεπέρασαν τα 13,1 δολάρια/μπούσελ, προσεγγίζοντας το υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων σχεδόν τριών ετών. Η ανοδική πορεία υποστηρίζεται κυρίως από…

Ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε ότι κατέληξε σε συμφωνία με τη Δανία για τη Γροιλανδία, βάσει της οποίας οι Ηνωμένες Πολιτείες θα αναπτύξουν…

Η συνεργασία ΗΠΑ-Νότιας Κορέας στη ναυτιλιακή βιομηχανία «οχυρώνεται» με τη σύναψη μνημονίου συνεργασίας (MoU) μεταξύ ABS και τριών ναυτιλιακών οργανώσεων της Σεούλ: των Korea…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ