
Με επιτυχία πραγματοποιήθηκε στο Πανεπιστήμιο Πειραιά η πρώτη εκδήλωση- συζήτηση του τμήματος Ναυτιλιακών σπουδών του Πανεπιστημίου Πειραιά για την νέα ακαδημαϊκή χρονιά, με θέμα «Ακτοπλοΐα στην Ελλάδα – Σκέψεις για το μέλλον» και ομιλητές τους κ.κ. Ιωάννη Θεοτοκά, Γενικό Γραμματέα Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και τον Μιχάλη Σακέλη, Πρόεδρο του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ). Τη συζήτηση συντόνισε ο Καθηγητής του τμήματος Κωνσταντίνος Χλωμούδης.
Στην εκδήλωση αναπτύχθηκαν το θεσμικό πλαίσιο μέσα στο οποίο κινείται η ελληνική ακτοπλοΐα, τα προβλήματα που αντιμετωπίζει και αναζητήθηκαν πιθανές λύσεις σε αυτά.
Ο κ. Θεοτοκάς, εκ μέρους του Υπουργείου Ναυτιλίας, επισήμανε τους ανορθολογισμούς που υπάρχουν εδώ και αρκετά χρόνια, το γεγονός ότι το κράτος καλύπτει συμπληρωματικά τα κενά που υπάρχουν σε μια αγορά καλά αυτορυθμισμένη και στάθηκε στο σχετικά σταθερό κόστος των άγονων γραμμών που καλύπτει το δημόσιο τα τελευταία χρόνια (περίπου €90 εκατ). Τέλος, τόνισε την ανάγκη αναπροσαρμογής του υφιστάμενου θεσμικού πλαισίου, το οποίο εν πολλοίς μένει αναλλοίωτο από το 2001.
Ο κ. Σακέλλης, εκ μέρους του ΣΕΕΝ, παρέθεσε ορισμένα στατιστικά στοιχεία της ελληνικής ακτοπλοΐας, στοχεύοντας ιδιαίτερα στο έργο που αυτή υπηρετεί, όπως η στήριξη των τοπικών νησιωτικών κοινωνιών αλλά και εν γένει της ελληνικής οικονομίας, δεδομένου ότι στις ακτοπλοϊκές εταιρείες απασχολούνται πάνω από 250.000 άτομα, άμεσα ή έμμεσα.
Από τη συζήτηση και τα ερωτήματα που τέθηκαν, επισημάνθηκε η αγωνία των φοιτητών για τη διασφάλιση της επικοινωνίας των νησιών με την ηπειρωτική Ελλάδα και το πώς αυτό επιτεύχθηκε την περίοδο της κρίσης, η τιμολογιακή πολιτική που ακολουθούν οι ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις αλλά και η παρέμβαση του κράτους, προκειμένου να διασφαλιστεί το δημόσιο συμφέρον, σε μια αγορά με μοναδικά χαρακτηριστικά σε παγκόσμια κλίμακα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ρωσία έστειλε ένα υποβρύχιο και άλλα πλοία του πολεμικού ναυτικού για να συνοδεύσουν ένα άδειο, υπερήλικο δεξαμενόπλοιο που έχει αποτελέσει ένα νέο σημείο…

Ο ετήσιος πληθωρισμός στην ευρωζώνη αναμένεται να διαμορφωθεί στο 2,0% τον Δεκέμβριο του 2025, μειωμένος από 2,1% τον Νοέμβριο, σύμφωνα με προκαταρκτική εκτίμηση της…

Η εκτέλεση απομακρυσμένης υπεράκτιας επιθεώρησης με μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας (USV) σε γερμανικά ύδατα επιβεβαιώνει την τεχνολογική ωρίμανση των συστημάτων τηλεχειριζόμενων θαλάσσιων ερευνών. Πιο…

Η τεχνολογία ανεφοδιασμού πλοίων εισέρχεται σε μια νέα εποχή, καθώς μεγάλα λιμάνια αναπτύσσουν υποδομές που επιτρέπουν την ασφαλή και ακριβή διάθεση τόσο συμβατικών όσο…

Η στρατηγική εφοδιασμού της Ινδίας φαίνεται να αποκομίζει περιορισμένα μόνο οφέλη από την πιθανή επιστροφή του αργού πετρελαίου της Βενεζουέλας, σύμφωνα με την Kpler,…

Navarino today announced that its founders Dimitris and Panos Tsikopoulos have entered into an agreement with ICG’s European Corporate team to support the next…

O τερματικός, που βρίσκεται στον μεγαλύτερο κόμβο εμπορίου εμπορευματοκιβωτίων της βορειοανατολικής Κίνας, έχει ετήσια δυναμικότητα 6,6 εκατ. TEUs. Η εγκατάσταση διαθέτει 14 θέσεις ελλιμενισμού…

Η κυβέρνηση του Πακιστάν αποφάσισε να μεταφέρει το management της Pakistan National Shipping Corporation (PNSC) στη στρατιωτικά ελεγχόμενη National Logistics Corporation (NLC), επιβεβαίωσαν αξιωματούχοι πρόσφατα,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ