
Λίγες μόλις ημέρες μετά την αναδιάρθρωση στις επιχειρησιακές μονάδες του ομίλου Maersk με το διαχωρισμό των επιχειρησιακών λειτουργιών σε δύο ανεξάρτητα τμήματα, α) Μεταφορών και Logistics και β) Ενέργειας, ο δανέζικος κολοσσός προχώρησε σε αλλαγές και στην εκτελεστική διαχείριση του χαρτοφυλακίου του ομίλου.
Σύμφωνα με τα όσα ανακοινώθηκαν νέος Διευθύνων Σύμβουλος της APM Terminals θα είναι ο Morten Engelstoft, σήμερα διευθύνων σύμβουλος της APM Shipping Services και της Maersk Tankers. Ο Morten Engelstoft αναλαμβάνει τα νέα του καθήκοντα την 1η Νοεμβρίου 2016. Επιπρόσθετα ο κ. Kim Fejfer, σήμερα Διευθύνων Σύμβουλος της APM Terminals και μέλος της Εκτελεστικής Επιτροπής του Ομίλου της Maersk θα αναλάβει αναβαθμισμένο ρόλο ο οποίος σχετίζεται με την Α.Ρ. Møller Holding A/S.
Στην Maersk Oil Διευθύνων Σύμβουλος αναλαμβάνει η Gretchen Watkins, σήμερα Chief Operating Officer της Maersk Oil. Η Grethen Watkins αναλαμβάνει τα νέα της καθήκοντα την 1η Οκτωβρίου 2016. Ο Jakob Bo Thomasen, αποφάσισε να αποχωρήσει από τη Maersk Oil μετά από 27 χρόνια στον όμιλο Maersk, επτά εκ των οποίων στη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου της Maersk Oil.
Σε ότι αφορά την Maersk Drilling, Διευθύνων Σύμβουλος ορίστηκε ο Jørn Madsen ο οποίος ασκούσε τα καθήκοντα του διευθύνοντα συμβούλου της Maersk Supply Service, θέση την οποία κατείχε από το 2015. Ο Jørn θα αναλάβει τα νέα του καθήκοντα μετά το διορισμό νέου Διευθύνοντος Συμβούλου στη Maersk Supply Service.
Νέος Διευθύνων Σύμβουλος ορίστηκε και στην Maersk Tankers με τον Christian M. Ingerslev (μέχρι πρότινος COO της εταιρείας) να αναλαμβάνει καθήκοντα την 1η Νοεμβρίου 2016.
Όπως φαίνεται ο όμιλος Maersk προχώρησε σε εκτεταμένες αλλαγές στα ανώτερα επίπεδα διοίκησης, εν μέσω δύσκολων οικονομικών συνθηκών στις περισσότερες από τις αγορές στις οποίες δραστηριοποιούνται οι εταιρείες του ομίλου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Δεξαμενόπλοιο ανέφερε ότι είδε αρκετές εκρήξεις σε κοντινή απόσταση, περίπου 60 ναυτικά μίλια νότια της πόλης λιμάνι Μούχα της Υεμένης, στον Κόλπο του Άντεν,…

Ευνοϊκά διαμορφώνονται οι συγκυρίες που επηρεάζουν τη ναυλαγορά των Capesize φέτος, επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η ναυλομεσιτική εταιρεία Xclusiv, γεγονός που εξασφαλίζει στους…

Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ