
Η παγκόσμια κρίση, που έχει πλήξει τα τελευταία χρόνια την διεθνή ναυτιλιακή βιομηχανία και κυρίως τον κλάδο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, έχει οδηγήσει αρκετούς Γερμανούς πλοιοκτήτες σε αδιέξοδο, με τελευταίο χαρακτηριστικό παράδειγμα τον Hermann Ebel. Όπως αναφέρεται στον γερμανικό ειδησεογραφικό ιστότοπο «NDR.de», o Hermann Ebel ένας από τους μεγαλύτερους πλοιοκτήτες του Αμβούργου αντιμετωπίζει μεγάλες οικονομικές δυσκολίες, ενώ άμεσα αναμένεται να απολυθεί σχεδόν το ένα τέταρτο των εργαζομένων στον Όμιλο Hansa Treuhand, στον οποίο ασκεί τα καθήκοντα του Διευθύνοντα Συμβούλου.
Η αυτοκρατορία του Hermann Ebel έχει εισέλθει σε περίοδο μεγάλης κρίσης, με αβέβαιο μέλλον. Το μεγαλύτερο πρόβλημα καλείται να αντιμετωπίσει η Hansa Shipping, θυγατρική του Ομίλου Hansa Treuhand, καθώς για να περιοριστούν τα λειτουργικά της έξοδα και να αντιμετωπίσει τον εντεινόμενο ανταγωνισμό και την πτώση των ναύλων, καλείται μέσα σε λιγότερο από τριάντα ημέρες να περιορίσει κατά το ήμισυ το στόλο της. Ακόμα και ο κίνδυνος της χρεωκοπίας είναι ένα ενδεχόμενο που τα γερμανικά ειδησεογραφικά μέσα δεν αποκλείουν. Το 2015 η εταιρεία διαχειριζόταν 42 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, με ικανότητα μεταφοράς από 1.338 έως και 6.552 TEUs, καθώς και 4 δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού.
Προς το παρόν εκτός κινδύνου, όπως αναφέρει το «NDR.de», βρίσκεται η έτερη επιχείρηση του Hermann Ebel, η Sea Cloud Cruises, που διαθέτει δύο πολυτελή κρουαζιερόπλοια το Sea Cloud και το Sea Cloud II.
Από την πλευρά του Hermann Ebel τονίζεται ότι στόχος του ίδιου είναι η λήψη όλων των αναγκαίων μέτρων που θα οδηγήσουν σε ριζική αναδιάρθρωση όλων των εταιρειών του Ομίλου.
Φωτό: hansashipping.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η ναυτιλία των Ελλήνων συνεχίζει να αποτελεί θεμέλιο των παγκόσμιων εφοδιαστικών αλυσίδων και να αντιμετωπίζει με επιτυχία αλλεπάλληλες και συχνά αντικρουόμενες προκλήσεις. Ο στόλος…

Η ασφαλής διασύνδεση των ψηφιακών συστημάτων του πλοίου αποκτά αυξανόμενη σημασία, καθώς οι δορυφορικές επικοινωνίες εξυπηρετούν πλέον τόσο επιχειρησιακές όσο και εμπορικές λειτουργίες. Σε…

Οι Χούθι αποκτούν περαιτέρω στρατηγικό πλεονέκτημα για τον έλεγχο των Στενών Μπαμπ ελ Μαντέμπ, καθώς, σύμφωνα με στρατιωτικές πηγές της κυβέρνησης της Υεμένης, έχουν…

Η μετασκευή υφιστάμενων πλοίων για χρήση εναλλακτικών καυσίμων μπορεί, υπό συγκεκριμένες συνθήκες, να προσφέρει χαμηλότερο συνολικό κόστος και μεγαλύτερη μείωση εκπομπών σε σχέση με…

Με την κρίση στη Μέση Ανατολή να «στραγγίζει» την αγορά φυσικού αερίου για περισσότερους από έξι μήνες, οι εναλλακτικές πέραν του άνθρακα διαφαίνονται λιγοστές.…

Συντονισμένη επιχείρηση ναυτικών δυνάμεων του ΝΑΤΟ απέτρεψε ρωσικό σχέδιο δολιοφθοράς σε κρίσιμες υποθαλάσσιες υποδομές κοντά στο αρχιπέλαγος Svalbard, σύμφωνα με ρεπορτάζ του Reuters. Ειδικότερα,…

Κλιμακώνονται οι εμπορικές διενέξεις ΗΠΑ και Καναδά μετά την επιβολή εκατέρωθεν δασμών σε βασικά προϊόντα. Ο οικονομικός αντίκτυπος του νέου αναδυόμενου εμπορικού πολέμου είναι…

Ένα νέο ψηφιακό σύστημα για την παρακολούθηση των Ινδών ναυτικών που εργάζονται σε πλοία τα οποία δραστηριοποιούνται σε περιοχές αυξημένου γεωπολιτικού και ναυτιλιακού κινδύνου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ