
Η πτώση των ναύλων στον κλάδο των εμπορευματοκιβωτίων και οι χαμηλές τιμές του πετρελαίου οδήγησαν τα κέρδη του Ομίλου της Α.Ρ. Møller-Maersk κατά το δεύτερο τρίμηνο του έτους σε μεγάλη υποχώρηση, σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στην δημοσιότητα ο Όμιλος σήμερα το πρωί.
Συγκεκριμένα, ο δανέζικος Όμιλος είδε τα κέρδη του να μειώνονται σημαντικά φτάνοντας τα σχεδόν 120 εκατομμύρια ευρώ, όταν κατά το δεύτερο τρίμηνο του περασμένου έτους είχαν αγγίξει το 1,1 δις ευρώ.
Σε ό,τι αφορά τα έσοδα του Ομίλου, αυτά μειώθηκαν από τα περίπου €9,41 δις στα σχεδόν 8 δις. Πιο αναλυτικά τα έσοδα του Ομίλου μειώθηκαν το δεύτερο τρίμηνο του 2016 κατά σχεδόν €1,4 δις ή περίπου 15% σε σχέση πάντα με το δεύτερο τρίμηνο του 2015, με τη μείωση να αποδίδεται στην κατά 24% χαμηλότερη μέση τιμή των ναύλων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και στην κατά 26% χαμηλότερη τιμή του πετρελαίου. Από την άλλη η μείωση αυτή αντισταθμίστηκε εν μέρει από έναν κατά 6,9% υψηλότερο όγκο διακινηθέντων εμπορευματοκιβωτίων.
Να σημειωθεί ότι και κατά το πρώτο τρίμηνο του έτους ο όμιλος της Maersk παρουσίασε μειωμένη κερδοφορία, με τα κέρδη να φτάνουν τα €203,8 εκατ. σε σχέση με τα €1,36 δις για την αντίστοιχη περίοδο του 2015.
Ο νέος επικεφαλής του Ομίλου της Møller-Maersk Søren Skou, ο οποίος ανέλαβε την θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου από την 1η Ιουλίου, σε δηλώσεις του σήμερα το πρωί ανέφερε με έμφαση ότι «το αποτέλεσμα δεν είναι ικανοποιητικό».
Στελέχη του Ομίλου, πάντως, δηλώνουν ότι η Maersk θα συνεχίσει την προσπάθεια διατήρησης μίας καλής λειτουργικής απόδοσης, με περιστολή των λειτουργικών εξόδων και με ταυτόχρονη εστίαση στην ενίσχυση της θέσης του Ομίλου στην αγορά. Βέβαια, ο δανέζικος Όμιλος αναμένει για το σύνολο του έτους τα κέρδη να κινηθούν σημαντικά χαμηλότερα από ό,τι το 2015.
Μπορείτε να διαβάσετε αναλυτικά τα οικονομικά αποτελέσματα του δευτέρου τριμήνου της Α.Ρ. Møller-Maersk εδώ.
Φωτό: www.maersk.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τουλάχιστον δύο πλοία προερχόμενα από ιρανικά λιμάνια διέσχισαν τα Στενά του Ορμούζ σήμερα, παρά τον αποκλεισμό των ιρανικών λιμανιών από τις αμερικανικές στρατιωτικές δυνάμεις,…

Σε έναν κόσμο που χαρακτηρίζεται από έντονη μεταβλητότητα, η αγορά ακινήτων της Αττικής δεν αποτελεί πλέον απλώς έναν προορισμό διακοπών, αλλά έναν στρατηγικό κόμβο…

Την παραλαβή του πέμπτου και του έκτου νεότευκτού από μια σειρά 13 LNG carriers που παρήγγειλε στα ναυπηγεία Hanwha Ocean ανακοίνωσε η Maran Gas…

Περίσσευμα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της τάξης των 3-4 γιγαβάτ παρουσιάστηκε κατά τις ημέρες των εορτών του Πάσχα, λόγω της αυξημένης παραγωγής από Ανανεώσιμες Πηγές…

Παρά το ρευστό γεωπολιτικό περιβάλλον και τις επίμονες πληθωριστικές πιέσεις, η Ινδία διατηρεί ισχυρή αναπτυξιακή δυναμική, σύμφωνα με ανάλυση της Intermodal. Μολονότι ο ΟΟΣΑ…

Η Diana Shipping Inc., η οποία κατέχει περίπου το 14,8% των κοινών μετοχών της Genco Shipping & Trading Limited, απέστειλε επιστολή προς τους μετόχους…

Ο τρέχων μήνας «αναμένεται να είναι ακόμη χειρότερος από τον Μάρτιο» για τον τομέα της ενέργειας, ακόμη κι αν ο πόλεμος στο Ιράν τελειώσει…

Ευρωβουλευτές και κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης ανακοίνωσαν πως αποφάσισαν χθες Δευτέρα να διπλασιαστούν οι τελωνειακοί δασμοί στον χάλυβα που εισάγεται από τρίτα κράτη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ