
Για την Ένωση των Γερμανών Εφοπλιστών οι βασικές προκλήσεις που αντιμετωπίζουν τα μέλη της είναι η πρόκληση της ψηφιοποίησης, η χρηματοδότηση καθώς και η προστασία του περιβάλλοντος. Πρόκειται για τρία ζητήματα, που όπως κατέδειξε η έρευνα της PricewaterhouseCoopers (PwC), η οποία διενεργήθηκε για λογαριασμό της Ένωσης, ο τρόπος του χειρισμού τους -μέσα σε ένα άκρως απαιτητικό και ανταγωνιστικό περιβάλλον- θα καθορίσει σε σημαντικό βαθμό και τους όρους της μελλοντικής βιωσιμότητας της γερμανικής εμπορικής ναυτιλίας.
Αυτή είναι η άποψη που εξέφρασε ο Ralf Nagel, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Ένωσης Γερμανών Εφοπλιστών.
Επιπλέον, και πάντα με αφορμή τα συμπεράσματα της έκθεσης της PwC, ο Ralf Nagel άσκησε κριτική στην αποδεδειγμένη πλέον απροθυμία των γερμανικών τραπεζών να χρηματοδοτήσουν με ικανοποιητικά κεφάλαια την προσπάθεια των γερμανικών ναυτιλιακών εταιρειών να αναπτύξουν καινοτόμα ψηφιακά τεχνολογικά προϊόντα, έτσι ώστε να καταστούν εκ νέου ανταγωνιστικές στο διεθνές ναυτιλιακό στερέωμα.
Μάλιστα, ο ίδιος πρόσθεσε ότι αυτή η απροθυμία των τραπεζών εκ των πραγμάτων θα οδηγήσει τους Γερμανούς εφοπλιστές σε αναζήτηση εναλλακτικών πηγών χρηματοδότησης στο εξωτερικό από νέους εταίρους.
Και καθώς φαίνεται τα μέλη της Ένωσης των Γερμανών Εφοπλιστών έχουν ήδη προχωρήσει σε πρώτες συζητήσεις με εταιρείες σχεδιασμού, ανάπτυξης και διάθεσης καινοτόμων προϊόντων επιχειρηματικού λογισμικού με έδρα την Ινδία, ενώ η αναζήτηση κεφαλαίων επικεντρώνεται σε Αμερική αλλά και Κίνα και αφορά τόσο σε επενδυτικά funds όσο και σε τραπεζικά ιδρύματα.
Φωτό: flickr.com/Siegfried Zackl
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συναγερμό «χτυπά» νέα έρευνα από την ομάδα επιστημόνων Ice Sheet Mass Balance Inter-comparison Exercise για τη Γροιλανδία και την Ανταρκτική, όπου βρίσκονται τα μεγαλύτερα…

Οι αξίες των πλοίων παντός τύπου στην πρωτογενή αγορά καταγράφουν εκρηκτική άνοδο, φτάνοντας σε ορισμένες περιπτώσεις τις αντίστοιχες αξίες που καταγράφηκαν κατά την περίοδο-ορόσημο…

Σε ταυτόχρονη καθέλκυση δύο νεότευκτων δεξαμενόπλοιων, για λογαριασμό ναυτιλιακών ομίλων ελληνικών συμφερόντων, προχώρησαν τα κινεζικά ναυπηγεία New Era Shipbuilding. Πρόκειται για πλοία κατανάλωσης διπλού…

Συνέντευξη του Νικόλα Χατζηωάννου, Executive Chairman της Alassia NewShips Management, Inc.

Ευρωπαϊκές και βορειοαμερικανικές πόλεις διατηρούν την απόλυτη κυριαρχία στον δείκτη Global Cities Index 2026 της Oxford Economics, καταλαμβάνοντας 78 από τις 100 πρώτες θέσεις…

Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης σόγιας ξεπέρασαν τα 13,1 δολάρια/μπούσελ, προσεγγίζοντας το υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων σχεδόν τριών ετών. Η ανοδική πορεία υποστηρίζεται κυρίως από…

Ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε ότι κατέληξε σε συμφωνία με τη Δανία για τη Γροιλανδία, βάσει της οποίας οι Ηνωμένες Πολιτείες θα αναπτύξουν…

Η συνεργασία ΗΠΑ-Νότιας Κορέας στη ναυτιλιακή βιομηχανία «οχυρώνεται» με τη σύναψη μνημονίου συνεργασίας (MoU) μεταξύ ABS και τριών ναυτιλιακών οργανώσεων της Σεούλ: των Korea…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ