
Παρά το διεθνές ενδιαφέρον για τους Ολυμπιακούς Αγώνες που διεξάγονται στο Ρίο, η κυβέρνηση της Βραζιλίας φαίνεται να αντιμετωπίζει με εκνευρισμό τις εξελίξεις μετά τα γνωστά οικονομικά σκάνδαλα των προηγούμενων ετών. Ωστόσο, η βιομηχανική παραγωγή της χώρας για τέταρτο συνεχόμενο μήνα αυξήθηκε κατά 1,1% τον Ιούνιο, σύμφωνα με το Brazilian Institute of Geography and Statistics (IBGE).
Σημειώνεται πως κατά το μήνα Ιούνιο, η παραγωγή αυξήθηκε σε 18 από τους 24 βιομηχανικούς κλάδους της χώρας, ενώ τα υψηλότερα ποσοστά παρουσιάστηκαν στη βιομηχανία των δερμάτινων ειδών και της υπόδησης (10,8%), στη βιομηχανία των αυτοκινήτων (8,4%) και στα κλωστοϋφαντουργία (9,8%).
Σε αντίθεση, με μείωση της παραγωγής ήρθαν αντιμέτωποι έξι κλάδοι της βιομηχανίας και ιδιαίτερα ο κλάδος των αλκοολούχων ποτών (-2,6%) και τα ο κλάδος παραγωγής προϊόντων χαρτιού (-2%).
Επισημαίνεται πως παρά τις έντονες προσπάθειες για την επαναφορά της βραζιλιάνικης οικονομίας σε τροχιά ανάπτυξης, η βιομηχανική παραγωγή σημείωσε τον Ιούνιο μείωση της τάξης του 6% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα το 2015.
Να σημειωθεί πως σύμφωνα με οικονομικούς αναλυτές, η μείωση της βιομηχανικής παραγωγής οφείλεται κυρίως στην οικονομική κρίση που αντιμετωπίζει η μεγαλύτερη και πολυπληθέστερη χώρα της Λατινικής Αμερικής και η οποία εντάθηκε σημαντικά μέσα στο πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους. Αίτιο της κρίσης είναι η πολιτική αστάθεια η οποία προκλήθηκε από την αποπομπή της προέδρου της Βραζιλίας Ντίλμα Ρουσέφ, μετά τα νέα στοιχεία για το γνωστό σκάνδαλο διαφθοράς στην κρατική εταιρεία πετρελαίου Petrobras, τα οποία ήρθαν στη δημοσιότητα τον περασμένο Απρίλιο και Μάιο.
Σύμφωνα με έκθεση του βραζιλιανικού Ινστιτούτου Εφαρμοσμένης Οικονομικής Έρευνας (IPEA) η οποία δημοσιεύθηκε νωρίτερα τον Ιούλιο, προβλέπεται περαιτέρω ύφεση και ενίσχυση της κρίσης που μαστίζει την Βραζιλία και δημιούργησε τη χειρότερη οικονομική επίδοση της χώρας τα τελευταία 25 χρόνια.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η νέα άρνηση του διοικητικού συμβουλίου της Genco Shipping & Trading να κάνει δεκτή την αναθεωρημένη πρόταση εξαγοράς από την Diana Shipping κλιμακώνει την…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Μαρτίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Το Κρεμλίνο δήλωσε σήμερα πως η Ευρωπαϊκή Ένωση βλάπτει τα δικά της συμφέροντα εμμένοντας σε ένα σχέδιο να σταματήσει τις εισαγωγές ρωσικού υγροποιημένου φυσικού…

Την ένταξη ενός υπερσύγχρονου πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου στον στόλο της ΤMS Cardiff Gas σηματοδότησε η τελετή ονοματοδοσίας του «Spirit LNG». Η εκδήλωση…

Capital Link’s 20th Annual International Shipping Forum took place with great success on Monday, March 9, 2026, at the Metropolitan Club in New York…

Η κυβέρνηση του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ εξετάζει να καταλάβει ή να αποκλείσει το νησί Χαργκ του Ιράν προκειμένου να ασκήσει πιέσεις στην Τεχεράνη…

Η Hapag-Lloyd και αξιωματούχοι της ινδικής κυβέρνησης υπέγραψαν Επιστολή Προθέσεων (LOI) με σκοπό την εμβάθυνση της ναυτιλιακής συνεργασίας και την υποστήριξη της συνεχιζόμενης ανάπτυξης…

Την άμεση ενεργοποίηση του διεθνούς παράγοντα για την αντιμετώπιση της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ απαιτεί το Συμβούλιο του ΙΜΟ. Υπενθυμίζεται ότι, ο IMO…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ