
Το Δημοτικό Θέατρο Πειραιά, εγκαινιάζει μία σειρά δράσεων που στόχο έχουν να αναδείξουν τον ελληνικό πολιτισμό και την Ελλάδα, ως τόπο διαλόγου και ανταλλαγής ιδεών με άλλους λαούς. Στην πρώτη του ενέργεια λοιπόν κάνει την έκπληξη και συνεργάζεται με τον ΟΛΠ, παρουσιάζοντας μια παράσταση στο λιμάνι της πόλης.
Ειδικότερα, η πρώτη δράση θα λάβει χώρα την ερχόμενη Δευτέρα, 18 Ιουλίου, στον χώρο της πύλης Ε11, στις 19:00, στον προβλήτα όπου θα καταπλεύσει ένα κρουαζιερόπλοιο γεμάτο τουρίστες. Πρόκειται για την παράσταση «Θάλασσα στην άκρη, η Ελλάδα – Climbing the sea», σε σκηνοθεσία του Νίκου Διαμαντή, καλλιτεχνικού διευθυντή του θεάτρου. Το έργο είναι μία σύνθεση θραυσμάτων από αρχαίες τραγωδίες, μεταξύ αυτών του Β. Κορνάρου (Ερωτόκριτος), του Γεωργίου Χορτάτση (Ερωφίλη), του Σπυρίδωνος Περσιάδη (Γκόλφω), καθώς και ποιημάτων του Παλαμά, του Σεφέρη, του Ελύτη και παραδοσιακών τραγουδιών.
Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, θα ερμηνευτούν από λυρικούς καλλιτέχνες τα εξής έργα: «Κατολοφύρομαι», Α’ στάσιμο από τον Ορέστη του Ευριπίδη, “Che faro senza Eurydice”, άρια του Ορφέα από την όπερα Γκλουκ, Ορφέας και Ευριδίκη καθώς και «Με τ’ αστεράκι της αυγής», με το μπαλέτο Ζορμπάς του Μίκη Θεοδωράκη. Η όλη δράση έχει έναν πολιτιστικό αλλά και «πολιτικό» χαρακτήρα, καθώς παρεμβαίνει στον χώρο του τουρισμού και ειδικότερα της κρουαζιέρας.
Στο μικρό αυτό ταξίδι, το οποίο θα διαρκέσει μία ώρα, θα συναντηθούν έργα του αρχαίου ελληνικού θεάτρου με τη λαϊκή μουσική, την ελληνική παράδοση και την ποίηση των μεγάλων μας ποιητών. Η παράσταση αποτελεί κατ’ ουσίαν ένα καλωσόρισμα στους τουρίστες με όχημα τον ίδιο τον πολιτισμό μας. Το θέατρο, η μουσική αλλά και οι στίχοι των ποιητών, θα αποτελέσουν τα κομμάτια ενός παζλ, γεμάτου με εικόνες, χρώματα και ήχους από ολόκληρη την Ελλάδα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Ευνοϊκά διαμορφώνονται οι συγκυρίες που επηρεάζουν τη ναυλαγορά των Capesize φέτος, επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η ναυλομεσιτική εταιρεία Xclusiv, γεγονός που εξασφαλίζει στους…

Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…

Επτά μήνες μετά την έναρξη της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ, οι επιθέσεις εναντίον της εμπορικής ναυτιλίας συνεχίζονται, ωθώντας το αργό τύπου Brent εκ…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ