
Εδώ και λίγες εβδομάδες ολοκληρώθηκαν στα ναυπηγεία Arctech στο Ελσίνκι (Arctech Helsinki Shipyard) οι εργασίες κατασκευής του παγοθραυστικού νέας γενιάς της Φινλανδίας «I/B Polaris», που αποτελεί το πλέον φιλικό παγοθραυστικό στον κόσμο.
Το νέο παγοθραυστικό έχει μήκος 110 μέτρα και περιλαμβάνει συστήματα πρόωσης ανθεκτικά σε πάγο καθώς και μηχανισμό ανάκτησης πετρελαίου ενσωματωμένο στον πυθμένα του πλοίου. Το νέο παγοθραυστικό θα κινείται με αργό πετρέλαιο με χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο αλλά και με υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), γεγονός που θα επιτρέψει σημαντική μείωση τόσο στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα όσο και στο κόστος των καυσίμων.
Επιπλέον, ο ειδικός σχεδιασμός του κύτους και η διάταξη του μηχανισμού πρόωσης θα επιτρέψουν την ελαχιστοποίηση της αντίστασης του πάγου, μεγιστοποιώντας ταυτόχρονα την ικανότητα θραύσης του.
Το Polaris αναμένεται να τεθεί σε πλήρη επιχειρησιακή λειτουργία πριν από τον χειμώνα του 2016, ενώ η περιοχή δράσης του θα είναι η Βαλτική Θάλασσα. Κύρια λειτουργία του «I/B Polaris» θα είναι τόσο η παροχή βοήθειας σε πλοία που έχουν εγκλωβιστεί σε πάγο, όσο βεβαίως και η εμπλοκή σε περιστατικά αντιμετώπισης διαρροών πετρελαίου, ρυμούλκησης πλοίων σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης αλλά και η εκτέλεση επιχειρήσεων έρευνας και διάσωσης καθ’ όλη την διάρκεια του έτους.
Φωτό: http://arctech.fi/news-and-media/press-images/?pp=1&by=6&alpha=3
Μπορείτε να δείτε εντυπωσιακές εικόνες από την αναχώρηση του «I/B Polaris» από τις εγκαταστάσεις των ναυπηγείων Arctech στο Ελσίνκι για την πραγματοποίηση των τελευταίων θαλάσσιων δοκιμών του.
Μπορείτε να δείτε το βίντεο εδώ.
Υπάρχει ακόμα ένα time-lapse βίντεο, όπου παρουσιάζεται το πρώτο ταξίδι του «I/B Polaris» την περασμένη εβδομάδα από το λιμάνι του Ελσίνκι προς το λιμάνι του Vuosaari για ανεφοδιασμό με LNG.
Μπορείτε να δείτε το εντυπωσιακό βίντεο εδώ.
Φωτό: https://www.youtube.com/watch?v=Zi-ct691IQo
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι ΗΠΑ συνέλαβαν σήμερα ένα πετρελαιοφόρο με ρωσική σημαία που παρακολουθούνταν από ρωσικό υποβρύχιο, αφού το καταδίωξαν για περισσότερο από δύο εβδομάδες στον Ατλαντικό…

Ο Γενικός Γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) Arsenio Dominguez, με αφορμή το νέος έτος, παρουσίασε τα βασικά θέματα της επικείμενης ατζέντας του IMO…

Η Ρωσία έστειλε ένα υποβρύχιο και άλλα πλοία του πολεμικού ναυτικού για να συνοδεύσουν ένα άδειο, υπερήλικο δεξαμενόπλοιο που έχει αποτελέσει ένα νέο σημείο…

Ο ετήσιος πληθωρισμός στην ευρωζώνη αναμένεται να διαμορφωθεί στο 2,0% τον Δεκέμβριο του 2025, μειωμένος από 2,1% τον Νοέμβριο, σύμφωνα με προκαταρκτική εκτίμηση της…

Η εκτέλεση απομακρυσμένης υπεράκτιας επιθεώρησης με μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας (USV) σε γερμανικά ύδατα επιβεβαιώνει την τεχνολογική ωρίμανση των συστημάτων τηλεχειριζόμενων θαλάσσιων ερευνών. Πιο…

Η τεχνολογία ανεφοδιασμού πλοίων εισέρχεται σε μια νέα εποχή, καθώς μεγάλα λιμάνια αναπτύσσουν υποδομές που επιτρέπουν την ασφαλή και ακριβή διάθεση τόσο συμβατικών όσο…

Η στρατηγική εφοδιασμού της Ινδίας φαίνεται να αποκομίζει περιορισμένα μόνο οφέλη από την πιθανή επιστροφή του αργού πετρελαίου της Βενεζουέλας, σύμφωνα με την Kpler,…

Navarino today announced that its founders Dimitris and Panos Tsikopoulos have entered into an agreement with ICG’s European Corporate team to support the next…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ