
Από την Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ) λάβαμε την παρακάτω ανακοίνωση την οποία και αναδημοσιεύουμε:
“Επανειλημμένες είναι οι καταγγελίες σπουδαστών Πλοιάρχων / Μηχανικών των ΑΕΝ, οι οποίοι πραγματοποιούν εκπαιδευτικά ταξίδια σε ανασφάλιστα πλοία.
Συγκεκριμένα η Υπουργική Απόφαση αριθμ. Μ 3615/02/14 με τίτλο «Κατ’ Εξαίρεση Ναυτολόγηση Σπουδαστών Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού Πρώτης και Δεύτερης Θαλάσσιας Εκπαιδευτικής Περιόδου», που εκδόθηκε στις 04-04-2014, αναφέρει:
«1. Σπουδαστές και σπουδάστριες των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού (ΑΕΝ), πρώτης και δεύτερης θαλάσσιας εκπαιδευτικής περιόδου που δεν βρίσκουν θέσεις απασχόλησης για την εκτέλεση της πρακτικής άσκησής τους σε πλοία με ελληνική σημαία ή σε πλοία με σημαία τρίτης χώρας συμβεβλημένα με το Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο (ΝΑΤ) επιτρέπεται, κατ’ εξαίρεση, να ναυτολογηθούν σε πλοία με σημαία κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή σημαία τρίτης χώρας, μη συμβεβλημένα με το ΝΑΤ.
2. Η ως άνω θαλάσσια υπηρεσία λαμβάνεται υπόψη για την απόκτηση διπλώματος Πλοιάρχου ή Μηχανικού Γ’ τάξης Εμπορικού Ναυτικού εφόσον αναγνωριστεί ως συντάξιμη στο ΝΑΤ υπό τις ίδιες προϋποθέσεις εισφορών που ισχύουν για τα πλοία υπό Ελληνική σημαία».
Παρότι στη νομοθεσία επισημαίνεται ότι ισχύουν οι ίδιες προϋποθέσεις εισφορών που εφαρμόζονται για τα πλοία με ελληνική σημαία, στην πράξη οι σπουδαστές επιβαρύνονται και καταβάλλουν στο ΝΑΤ το συνολικό ποσό (ναυτικού – πλοιοκτήτη), χωρίς να υποχρεώνεται ο πλοιοκτήτης να καταβάλλει τις δικές του εισφορές.
Θεωρούμε απαράδεκτο αυτό το γεγονός που σε συνδυασμό με την φορολογία που καταβάλουν οι σπουδαστές τελικά να δουλεύουν για ελάχιστα ευρώ και απαιτούμε οι εισφορές υπέρ ΝΑΤ να καταβάλλονται εξ ολοκλήρου από την ναυτιλιακή εταιρεία”.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Στις τοπ επιλογές για ταξίδια στη Μεσόγειο το επόμενο 12μηνο παραμένει η Ελλάδα, διατηρώντας το ισχυρό brand που έχει χτίσει τα τελευταία χρόνια στις…

Περίπου 1,52 δισεκατομμύριο τουρίστες ταξίδεψαν στο εξωτερικό το 2025, μια χρονιά ρεκόρ, σύμφωνα με εκτίμηση που δημοσιοποιήθηκε σήμερα από τον οργανισμό ΟΗΕ Τουρισμός (πρώην…

Συνέντευξη του Δημήτρη Κοκκίνη, Πλοιάρχου ΕΝ και Εκτελεστικού Διευθυντή και συνιδρυτή της Πρωτεύς Κοινωνική Καινοτομία και Ανάπτυξη ΑΜΚΕ

Η IndiGo, αεροπορική εταιρεία της Ινδίας, εγκαινίασε στις 23 Ιανουαρίου τις απευθείας πτήσεις μεταξύ Βομβάης και Αθήνας, σηματοδοτώντας το «ντεμπούτο» της σε πτήσεις μεγάλων…

Την πρόθεση της Βουλής να «υιοθετήσει» το ανήλικο παιδί του σημαιοφόρου του Λιμενικού Σώματος που έχασε τη ζωή του εν ώρα υπηρεσίας στο Άστρος…

Μέσα σε συγκινησιακά φορτισμένο κλίμα πραγματοποιήθηκε η παρθενική τελετή για την κοπή της Βασιλόπιτας από την Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) στις εγκαταστάσεις του Ναυτικού…

To 2025 αποτέλεσε αναντίρρητα ένα έτος με πλήθος αναταράξεων που επηρέασαν και επηρεάζουν ανεξίτηλα το σύνολο της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Υπό αυτό το πρίσμα η…

Τον κεντρικό ρόλο των Supramaxes στη διακίνηση ξηρού φορτίου μέσω των Στενών του Ορμούζ ανέδειξαν τα στοιχεία του 2025, με τον συγκεκριμένο τύπο πλοίου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ