
Ο ανώτερος αντιπρόεδρος της Statoil Tor Martin Anfinnsen, κατά την διάρκεια των εργασιών του συνεδρίου «Flame Conference» στο Άμστερνταμ, δήλωσε ότι το νορβηγικό φυσικό αέριο θα παραμείνει ανταγωνιστικό για την ευρωπαϊκή αγορά και σε τιμές ακόμα πιο χαμηλές σε σχέση με τα σημερινά επίπεδα.
Ετησίως, η Νορβηγία παράγει προς εξαγωγή μία ποσότητα της τάξης των 105 δις κυβικών μέτρων φυσικού αερίου, ποσότητα που μπορεί να διατηρηθεί σε αυτά τα επίπεδα για τουλάχιστον δέκα ακόμα έτη.
Βέβαια, για να μπορέσει η Νορβηγία να εξασφαλίσει ότι η παραγωγή της θα πωλείται στις ευρωπαϊκές αγορές θα πρέπει να κινηθεί προς την κατεύθυνση διατήρησης της τιμής του φυσικού αερίου σε άκρως ανταγωνιστικά επίπεδα, με δεδομένο ότι πλέον έχει να αντιμετωπίσει και τον έντονο ανταγωνισμό -κατ’ άλλους απειλή- από το ρωσικό αλλά και το αμερικάνικο φυσικό αέριο.
Μάλιστα, ήδη από εφέτος έχουν ξεκινήσει οι παραδόσεις υγροποιημένου φυσικού αερίου από τις εξαγωγικές εγκαταστάσεις Sabine Pass LNG, στη Λουϊζιάνα, προκαλώντας έναν πόλεμο τιμών που θα μπορούσε να πλήξει τα έσοδα της Νορβηγίας.
Από την άλλη το νορβηγικό αέριο δέχεται και τον έντονο ανταγωνισμό από το αέριο που εξάγει προς την Ευρώπη ο ρωσικός γίγαντας Gazprom. Με τον τελευταίο να επιδιώκει με κάθε τρόπο να διατηρήσει το υπάρχον του μερίδιο αλλά και να το διευρύνει στην αγορά της Ευρώπης.
Βέβαια, η Gazprom έχει να αντιμετωπίσει και την απειλή από άλλους ρωσικούς παίκτες, όπως την Rosneft, την Novatek, ή την Lukoil που έχουν διεκδικήσει και λάβει μερίδιο αγοράς στην εσωτερική αγορά της Ρωσίας, στην οποία άλλοτε μονοπωλιακά κυρίαρχη ήταν η Gazprom. Όμως ακόμα η Gazprom παραμένει άκρως ανταγωνιστική σε ό,τι αφορά τις τιμές της στην Ευρώπη, με δεδομένο ότι δεν υποχρεούται σε εξαγωγικούς δασμούς.
Φωτό: fickr.com/greg westfall
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Σε κατάσταση αυξημένης επαγρύπνησης βρίσκονται οι ναυτιλιακές εταιρείες ελληνικής διαχείρισης, καθώς σύμφωνα με το Reuters προχωρούν σε ενδελεχείς ελέγχους των ψηφιακών τους συστημάτων. Η…

Την Τρίτη 16 Μαρτίου 2026, πραγματοποιήθηκε στα γραφεία της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ) η Ετήσια Γενική Συνέλευση. Ο Πρόεδρος ΔΣ, Χαράλαμπος Σημαντώνης,…

Ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου συμμετείχε στη διεθνή έκθεση LET EXPO 2026 – Logistics Eco Transport, η οποία πραγματοποιήθηκε στη Βερόνα της Ιταλίας από τις 10…

Την υπογραφή συμφωνίας για την κατασκευή δύο reefer containerships μεταφορικής ικανότητας 2.800 TEUs ανακοίνωσε η Euroseas Ltd. Tα πλοία θα κατασκευαστούν στα κινεζικά ναυπηγεία…

Η ασφάλεια και η αποδοτικότητα της μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τα συστήματα πρόσδεσης που συγκρατούν τα φορτία στα πλοία. Σε αυτό…

Ο Χάρης Βαφειάς, Διευθύνων Σύμβουλος του VAFIAS GROUP, ανακηρύχθηκε ΕΥ «Επιχειρηματίας της Χρονιάς» Ελλάδος 2025, στο πλαίσιο Τελετής Απονομής που διοργάνωσε η EY Ελλάδος την…

Η άνοδος των τιμών του πετρελαίου, που συνδέεται με τις τρέχουσες εντάσεις στη Μέση Ανατολή, ενδέχεται να αυξήσει σημαντικά το κόστος εξόρυξης και να…

Το οικονομικό βάρος της στρατιωτικής επιχείρησης στη Μέση Ανατολή για τις ΗΠΑ ανέρχεται ήδη στα $12 δισ. Ο ανώτερος οικονομικός σύμβουλος του Λευκού Οίκου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ