
O Νορβηγός υπουργός Οικονομικών Siv Jensen, ανακοίνωσε πρόσφατα ότι ο υπάρχων εταιρικός φόρος της Νορβηγίας είναι πολύ υψηλός και πρέπει να μειωθεί ως μέρος μιας ευρύτερης δέσμης μέτρων για την τόνωση της οικονομικής ανάπτυξης.
Ο κ. Jensen μιλώντας σε ετήσιο συνέδριο της Ένωσης Νορβηγών Εφοπλιστών δήλωσε ότι η ιδιωτική πρωτοβουλία είναι απαραίτητη για τη διατήρηση ενός υγιούς και ευέλικτου επιχειρηματικού περιβάλλοντος στη νορβηγική οικονομία. Επίσης τόνισε, ότι η χαμηλότερη φορολογία των επιχειρήσεων και η γενικότερη μείωση της φορολογίας φυσικών προσώπων (ειδικά ως προς τη φορολογία ακινήτων και κεφαλαίων) για τους ιδιοκτήτες διεθνών επιχειρήσεων είναι ενδεδειγμένη.
Τον Δεκέμβριο, η κυβέρνηση του Όσλο εξέδωσε ένα διάταγμα με το οποίο μείωσε κατά 2% το ποσοστό του φόρου εισοδήματος νομικών προσώπων το οποίο ανέρχεται πλέον σε 25%. Ωστόσο, ο κ. Jensen ανέφερε ότι η κυβέρνηση έχει δεσμευτεί για την περαιτέρω μείωση των φόρων για να «κλείσει το χάσμα μεταξύ της Νορβηγίας και των γειτονικών χωρών» και να καταστήσει τη Νορβηγία έναν πιο ελκυστικό προορισμό για ξένες επενδύσεις.
Σε μια πρόσφατη ανακοίνωση που δημοσιεύθηκε τον περασμένο Οκτώβριο, το υπουργείο Οικονομικών πρότεινε την περαιτέρω μείωση του εταιρικού φόρου κατά 2% μέχρι το 2018.
Ο κ. Jensen δήλωσε επίσης ότι ένα ανταγωνιστικό φορολογικό καθεστώς είναι πλέον απαραίτητο για να διατηρήσει τη δύναμη της η ναυτιλιακή βιομηχανία της Νορβηγίας. Ως εκ τούτου, η κυβέρνηση προτίθεται να διατηρήσει το καθεστώς της υπάρχουσας φορολογίας χωρητικότητας της Νορβηγίας,
Ο κ. Jensen ανέφερε επίσης ότι η κυβέρνηση θα πρέπει να καταργήσει ορισμένους φόρους για τους Νορβηγούς πλοιοκτήτες ώστε να εξασφαλίσει ισότιμους όρους ανταγωνισμού με τους ξένους επενδυτές, οι οποίοι δεν υπόκεινται σε φορολογία.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συναγερμό «χτυπά» νέα έρευνα από την ομάδα επιστημόνων Ice Sheet Mass Balance Inter-comparison Exercise για τη Γροιλανδία και την Ανταρκτική, όπου βρίσκονται τα μεγαλύτερα…

Οι αξίες των πλοίων παντός τύπου στην πρωτογενή αγορά καταγράφουν εκρηκτική άνοδο, φτάνοντας σε ορισμένες περιπτώσεις τις αντίστοιχες αξίες που καταγράφηκαν κατά την περίοδο-ορόσημο…

Σε ταυτόχρονη καθέλκυση δύο νεότευκτων δεξαμενόπλοιων, για λογαριασμό ναυτιλιακών ομίλων ελληνικών συμφερόντων, προχώρησαν τα κινεζικά ναυπηγεία New Era Shipbuilding. Πρόκειται για πλοία κατανάλωσης διπλού…

Συνέντευξη του Νικόλα Χατζηωάννου, Executive Chairman της Alassia NewShips Management, Inc.

Ευρωπαϊκές και βορειοαμερικανικές πόλεις διατηρούν την απόλυτη κυριαρχία στον δείκτη Global Cities Index 2026 της Oxford Economics, καταλαμβάνοντας 78 από τις 100 πρώτες θέσεις…

Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης σόγιας ξεπέρασαν τα 13,1 δολάρια/μπούσελ, προσεγγίζοντας το υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων σχεδόν τριών ετών. Η ανοδική πορεία υποστηρίζεται κυρίως από…

Ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε ότι κατέληξε σε συμφωνία με τη Δανία για τη Γροιλανδία, βάσει της οποίας οι Ηνωμένες Πολιτείες θα αναπτύξουν…

Η συνεργασία ΗΠΑ-Νότιας Κορέας στη ναυτιλιακή βιομηχανία «οχυρώνεται» με τη σύναψη μνημονίου συνεργασίας (MoU) μεταξύ ABS και τριών ναυτιλιακών οργανώσεων της Σεούλ: των Korea…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ