
Ειδικότερα, η Αρχή Λιμένος της Φουτζέιρα αναφέρει πως επιτρέπεται να αγκυροβολήσουν μέχρι έξι πλοία στο εσωτερικό αγκυροβόλιο της περιοχής «W», και όλα τα υπόλοιπα πλοία θα πρέπει να παραμείνουν εκτός των ορίων του λιμένα.
Σχετικά με τις χρεώσεις για όσα πλοία προσεγγίζουν τον λιμένα ισχύουν τα εξής:
(α) για όσα πλοία αγκυροβολούν για δεύτερη φορά στο λιμένα της Φουτζέιρα και έχουν εγγραφεί στη λίστα με τα πλοία που βρίσκονται στη Fujairah Offshore Anchorage Area (F.O.A.A.) δεν απαιτείται η πληρωμή του «Overnight Stay Charge».
(β) Αντιθέτως, όσα πλοία δεν έχουν εγγραφεί στη συγκεκριμένη λίστα θα πρέπει να καταβάλλουν κανονικά την προαναφερόμενη χρέωση.
Η Αρχή του Λιμένος επιτρέπει μία δωρεάν περίοδο αγκυροβολίας διάρκειας έως και δέκα ημερών στο F.O.A.A., αλλά οι ημέρες αυτές θα πρέπει να αξιοποιηθούν κατά την διάρκεια μίας και μόνο αγκυροβολίας.
Το Club αναφέρει πως εξαιτίας της έντονης συμφόρησης στον λιμένα, οι πλοίαρχοι των αγκυροβολημένων πλοίων θα πρέπει να βρίσκονται σε συνεχή επιφυλακή.
Περισσότερες πληροφορίες δίνουν τα ακόλουθα έγγραφα:
Notice to Agent No 6/2016 Vessels at Fujairah Offshore Anchorage Area” W” Waiting for Port of Fujairah Berths: http://www.nepia.com/media/417230/2016-06-FOAA-WAITING-LIST-AT-W.PDF
Notice to Agent No 7/2016 Fujairah Offshore Anchorage Area Restriction Due to Congestion: http://www.nepia.com/media/417233/NTA-07-2016.pdf
Φωτό: fujairahport.ae
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Ιράν θα κλείσει πλήρως το στρατηγικής σημασίας Στενό του Χορμούζ αν ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ υλοποιήσει τις απειλές για στοχοθέτηση ιρανικών…

Η Τεχεράνη απείλησε σήμερα να πλήξει υποδομές κλειδί στη Μέση Ανατολή, απαντώντας αμέσως στο τελεσίγραφο που της έθεσε ο Αμερικανός πρόεδρος να ανοίξει το…

Η χρήση του υδρογόνου ως ναυτιλιακού καυσίμου εξετάζεται ολοένα και περισσότερο ως πιθανή λύση για τη μείωση των εκπομπών στη ναυτιλία, ωστόσο η εφαρμογή…

Η BIMCO δημοσίευσε ένα αναθεωρημένο position paper με εστίαση στους ναυτικούς. Πλέον, η προσοχή της, πέραν της δίκαιης μεταχείρισης των ναυτικών, επικεντρώνεται στη μακροπρόθεσμη…

Σε πεδίο σφοδρής αντιπαράθεσης εξελίσσεται η διαιτητική διαδικασία μεταξύ της κυβέρνησης του Παναμά και της Panama Ports Company, θυγατρικής της CK Hutchison. Αφορμή της…

Τα δεδομένα της Kpler υποδεικνύουν τη σταθερότητα του ιρανικού εξαγωγικού δικτύου πετρελαίου, μετά τα πρόσφατα αναφερόμενα πλήγματα στη νήσο Χαργκ. Υπενθυμίζεται ωστόσο ότι ο…

Περίπου 20 χώρες –μεταξύ των οποίων τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, η Βρετανία, η Γαλλία, ο Καναδάς και η Ιαπωνία– δήλωσαν σήμερα πως είναι «έτοιμες…

Επίσημη γνωστοποίηση για τη συνέχιση των ερευνητικών εργασιών στην περιοχή «Μπλοκ 2» στο βορειοδυτικό Ιόνιο, υπέβαλε η κοινοπραξία Energean (διαχειριστής)-ExxonMobil – HELLENiQ ENERGY, ανακοίνωσε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ