
Η ζήτηση ενέργειας αναμένεται να αυξηθεί κατά 47 %, σε 399 εκατομμύρια βαρέλια ισοδυνάμου πετρελαίου την ημέρα (Mboe / δ) έως το 2040, σύμφωνα με τον ΟΠΕΚ.
O Οργανισμός Πετρελαιοπαραγωγών Χωρών (ΟΠΕΚ), που κυκλοφόρησε την Τετάρτη μια έκθεση με τίτλο, «World Oil Outlook για το 2015», εξετάζοντας τις βασικές κινητήριες δυνάμεις της παγκόσμιας ενεργειακής ζήτησης και αποκάλυψε τις προβλέψεις της για τις αγορές πετρελαίου, μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα, μέχρι το 2040.
Η έκθεση αναφέρει ότι τα ορυκτά καύσιμα θα συνεχίσουν να κυριαρχούν στο ενεργειακό στερέωμα με 77,7% μερίδιο μέχρι το 2040. Ωστόσο η αγορά του φυσικού αερίου αναμένεται να έχει το μεγαλύτερο μερίδιο, που θα ξεπεράσει το 27% από το 2040. Το πετρέλαιο αναμένεται να ακολουθήσει με 25,2% και ο άνθρακα, με 24,6%..
Όσον αφορά την αύξηση της ενεργειακής ζήτησης, η έκθεση της Οργάνωσης, αναφέρει ενδεικτικά ότι «Το μεγαλύτερο μέρος της αύξησης της ζήτησης θα συνεχίσει να συγκεντρώνεται στον αναπτυσσόμενο κόσμο, όπως η εκβιομηχάνιση, η αύξηση του πληθυσμού και η άνευ προηγουμένου γιγάντωση της μεσαίας τάξης θα ωθήσουν την ανάγκη για επιπλέον ενέργεια.”
Η κατανάλωση της ενέργειας στις χώρες του ΟΟΣΑ, από την άλλη πλευρά, θα αυξηθεί μόνο κατά 4% στο διάστημα 2014-2040 γεγονός το οποίο οφείλεται στην συνεχιζόμενη προσήλωσή των χωρών στις βιομηχανίες με νέες μορφές κατανάλωσης ενέργειας, της βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας και της επιβράδυνσης της οικονομικής τους ανάπτυξης.
Στην περιοχή του ΟΟΣΑ, η ζήτηση πετρελαίου αναμένεται να εμφανίσει ελαφρά μείωση μέχρι το 2020 ενώ η ζήτηση πετρελαίου στις αναπτυσσόμενες χώρες προβλέπεται να αυξηθεί κατά 70% μεταξύ 2014 και 2020.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Δεξαμενόπλοιο ανέφερε ότι είδε αρκετές εκρήξεις σε κοντινή απόσταση, περίπου 60 ναυτικά μίλια νότια της πόλης λιμάνι Μούχα της Υεμένης, στον Κόλπο του Άντεν,…

Ευνοϊκά διαμορφώνονται οι συγκυρίες που επηρεάζουν τη ναυλαγορά των Capesize φέτος, επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η ναυλομεσιτική εταιρεία Xclusiv, γεγονός που εξασφαλίζει στους…

Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ