
Η παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου από τα θαλάσσια κοιτάσματα της Δανίας στη Βόρεια Θάλασσα μειώθηκε το 2014. Η μείωση είναι βέβαια μικρότερη από ό,τι τα προηγούμενα χρόνια. Από την άλλη αξίζει να σημειωθεί ότι την ίδια ώρα μειώνονται και οι εκπομπές CO₂ από τις εγκαταστάσεις παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησε το Danish Energy Agency (DEA).
Από την εποχή του 2004, που η παραγωγή πετρελαίου στην Δανία είχε φτάσει στα υψηλότερα σημεία της, αυτή έχει πλέον ελαττωθεί περισσότερο από το ήμισυ. Η μείωση που καταγράφεται οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι από πολλά κοιτάσματα πετρελαίου έχουν πλέον αντληθεί οι μεγαλύτερες ανακτήσιμες ποσότητες αργού πετρελαίου. Επιπλέον, θα πρέπει να σημειωθεί ότι στα παλαιότερα εν ενεργεία πεδία εξόρυξης πετρελαίου απαιτείται μεγαλύτερη συντήρηση των φρεατίων, των αγωγών καθώς και των ίδιων των πλωτών εξεδρών, γεγονός που συχνά μεταφράζεται σε απώλεια ή καθυστέρηση στην παραγωγή.
Συγκεκριμένα το 2014 παρήχθησαν 9,6 εκατομμύρια κυβικά μέτρα πετρελαίου από τα κοιτάσματα πετρελαίου της Δανίας που βρίσκονται στην Βόρεια Θάλασσα, μειωμένα σε σχέση με το 2013 κατά 6%. Αυτή η πτώση στην παραγωγή πετρελαίου σε σύγκριση με τα τελευταία χρόνια οφείλεται στα έργα της επέκτασης του κοιτάσματος South Arne με μία νέα βόρεια εξέδρα, στην ανόρυξη νέων γεωτρήσεων μέσα στο 2014, καθώς και στα έργα ανακαίνισης παλαιότερων πετρελαιοπηγών.
Από την άλλη η συνολική παραγωγή φυσικού αερίου άγγιξε το 2014 τα επίπεδα των 4,5 δισεκατομμυρίων Nm3, εκ των οποίων τα 3,8 δισεκατομμύρια Nm3 αερίου στάλθηκαν προς πώληση στην ηπειρωτική χώρα, μειωμένα κατά 4,2% σε σχέση με την ποσότητα που είχε οδηγηθεί προς πώληση το 2013. Αυτή η μείωση οφείλεται, εν μέρει, σε μη προγραμματισμένες διακοπές λειτουργίας του πεδίου άντλησης φυσικού αερίου Tyra.
Φωτό: AΠΕ-ΜΠΕ/CLAUS FISKER DENMARK OUT
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Δεξαμενόπλοιο ανέφερε ότι είδε αρκετές εκρήξεις σε κοντινή απόσταση, περίπου 60 ναυτικά μίλια νότια της πόλης λιμάνι Μούχα της Υεμένης, στον Κόλπο του Άντεν,…

Ευνοϊκά διαμορφώνονται οι συγκυρίες που επηρεάζουν τη ναυλαγορά των Capesize φέτος, επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η ναυλομεσιτική εταιρεία Xclusiv, γεγονός που εξασφαλίζει στους…

Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ