
Το ναυπηγείο Ferguson Marine της Γλασκόβης ανακυρήχθηκε πριν από λίγες εβδομάδες ως ο επικρατέστερος πλειοδότης για την κατασκευή δύο νέων οχηματαγωγών πλοίων τα οποία θα καλύψουν την ανάγκη της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Σκωτίας.
Η προσφορά του ναυπηγείου για τη ναυπήγηση των πλοίων ήταν άνω των 130.000.000 εκατ. ευρώ σύμφωνα με την ανακοίνωση της πρώτης υπουργού της Σκωτίας Nicola Sturgeon κατά τη διάρκεια επίσκεψής της στο ναυπηγείο την περασμένη Δευτέρα.
Η κα. Sturgeon δήλωσε ότι οι δύο νέες ναυπηγήσεις θα δημιουργήσουν νέες θέσεις εργασίας στην περιοχή, διασφαλίζοντας παράλληλα και τις υπάρχουσες 150 θέσεις εργασίας του ναυπηγείου.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το ναυπηγείο χρεοκόπησε πριν από ένα χρόνο, αλλά ο Σκωτσέζος επιχειρηματίας Jim McColl, ένας από τους πλουσιότερους της χώρας, προχώρησε στην εξαγορά του σχεδιάζοντας να επενδύσει σε αυτό περισσότερα από 88 εκατομμύρια ευρώ.
Όταν ολοκληρωθεί η συμφωνία το ναυπηγείο του Ferguson θα προχωρήσει στην κατασκευή δύο πλοίων για λογαριασμό της Caledonian Maritime Assets Ltd’s (CMAL).
Η κα. Sturgeon δήλωσε τη μεγάλη της χαρά για την ανάληψη από το ναυπηγείο της Γλασκόβης της κατασκευής αυτών των δύο οχηματαγωγών πλοίων, που θα είναι και τα μεγαλύτερα εμπορικά πλοία που θα έχουν κατασκευαστεί στον ποταμό Clyde κατά την τελευταία δεκαπενταετία.
Επιπλέον, ανέφερε την δέσμευση της Σκωτσέζικης κυβέρνησης για δημιουργία νέων θέσεων απασχόλησης όπου αυτό είναι δυνατόν έτσι ώστε να τονωθεί η οικονομική ανάπτυξη της χώρας.
Τέλος η Πρώτη υπουργός της Σκωτίας δήλωσε ότι η κυβέρνησή της έχει δεσμευθεί να παρέχεις στους πολίτες της χώρας ασφαλείς και αξιόπιστες υπηρεσίες σημειώνοντας παράλληλα ότι η ανάληψη ναυπήγησης από το ναυπηγείο του Ferguson των δύο νέων οχηματαγωγών πλοίων εξασφαλίζει την υλοποίηση αυτής της δέσμευσης.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Το Ιράν θα κλείσει πλήρως το στρατηγικής σημασίας Στενό του Χορμούζ αν ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ υλοποιήσει τις απειλές για στοχοθέτηση ιρανικών…

Η Τεχεράνη απείλησε σήμερα να πλήξει υποδομές κλειδί στη Μέση Ανατολή, απαντώντας αμέσως στο τελεσίγραφο που της έθεσε ο Αμερικανός πρόεδρος να ανοίξει το…

Η χρήση του υδρογόνου ως ναυτιλιακού καυσίμου εξετάζεται ολοένα και περισσότερο ως πιθανή λύση για τη μείωση των εκπομπών στη ναυτιλία, ωστόσο η εφαρμογή…

Η BIMCO δημοσίευσε ένα αναθεωρημένο position paper με εστίαση στους ναυτικούς. Πλέον, η προσοχή της, πέραν της δίκαιης μεταχείρισης των ναυτικών, επικεντρώνεται στη μακροπρόθεσμη…

Σε πεδίο σφοδρής αντιπαράθεσης εξελίσσεται η διαιτητική διαδικασία μεταξύ της κυβέρνησης του Παναμά και της Panama Ports Company, θυγατρικής της CK Hutchison. Αφορμή της…

Τα δεδομένα της Kpler υποδεικνύουν τη σταθερότητα του ιρανικού εξαγωγικού δικτύου πετρελαίου, μετά τα πρόσφατα αναφερόμενα πλήγματα στη νήσο Χαργκ. Υπενθυμίζεται ωστόσο ότι ο…

Περίπου 20 χώρες –μεταξύ των οποίων τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, η Βρετανία, η Γαλλία, ο Καναδάς και η Ιαπωνία– δήλωσαν σήμερα πως είναι «έτοιμες…

Επίσημη γνωστοποίηση για τη συνέχιση των ερευνητικών εργασιών στην περιοχή «Μπλοκ 2» στο βορειοδυτικό Ιόνιο, υπέβαλε η κοινοπραξία Energean (διαχειριστής)-ExxonMobil – HELLENiQ ENERGY, ανακοίνωσε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ