
Η εταιρεία XRTC δημοσίευσε τα αποτελέσματα δημοσκόπησης που διενήργησε με θέμα τη ναυτιλιακή χρηματοδότηση.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα, 78,7% των ναυτιλιακών εταιρειών που ερωτήθηκαν δήλωσαν ότι το κόστος των δανείων που έχουν λάβει σε σύγκριση με τα αντίστοιχα κόστη του 2013, παρέμειναν αμετάβλητα. 17% των εταιρειών απάντησαν ότι το κόστος αυξήθηκε σε ποσοστό έως και 50%.
Σχετικά με τις προσδοκίες των ελληνόκτητων ναυτιλιακών εταιρειών για το 2015 σε ό,τι αφορά το κόστος της χρηματοδότησής τους, το 47% των εταιρειών που συμμετείχαν στην έρευνα απάντησε ότι θα παραμείνει το ίδιο, το 38% ότι θα μειωθεί και το 15% ότι αναμένει αύξηση.
Οι ναυτιλιακές εταιρείες επίσης θεωρούν πως η κρίση χρέους που υπάρχει στην Ελλάδα δεν επηρεάζει σε σημαντικό βαθμό τη δανειοδοτική τους ικανότητα.
Στην ερώτηση εάν προτιμούν να χρηματοδοτούν νεότευκτα ή μεταχειρισμένα πλοία, οι ναυτιλιακές εταιρείες απάντησαν σε ποσοστό 15% ότι προτιμούν να επενδύουν σε νεότευκτα, 26% σε μεταχειρισμένα και 59% σε νεότευκτα και μεταχειρισμένα πλοία.
Σημαντικές είναι και οι απαντήσεις των ναυτιλιακών εταιρειών στην ερώτηση ποια θεωρούν τη μεγαλύτερη απειλή για τη διεθνή ναυτιλία, όπου το 73% απάντησε ότι η υπερχωρητικότητα που παρατηρείται στον παγκόσμιο στόλο είναι η κύρια απειλή, ακολουθούμενη από την κατάσταση της παγκόσμιας οικονομίας (19%), την έλλειψη ρευστότητας (4%) και την αύξηση της χωρητικότητας του κινεζικού στόλου (4%).
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ένα σημαντικό ορόσημο, στην πορεία ενίσχυσης του στόλου της Venergy Μaritime, έλαβε χώρα πρόσφατα. Συγκεκριμένα, έπεσε στο νερό το πρώτο νεότευκτο δεξαμενόπλοιο της εταιρείας,…

Η Υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου, κα Μαρίνα Χατζημανώλη, πραγματοποίησε επίσκεψη εργασίας στο Λονδίνο από τις 13 μέχρι τις 15 Σεπτεμβρίου 2026. Κεντρικό σημείο της…

Νέες τεχνικές απαιτήσεις τίθενται για τα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου υδρογόνου που χρησιμοποιούν δεξαμενές μεμβράνης. Ο ClassNK τις ενσωμάτωσε στην έκδοση 3.1 των σχετικών κατευθυντήριων…

Η σειριακή προμήθεια κινητήρων υψηλών στροφών 175D της Everllence θα υποστηρίξει το νέο πρόγραμμα ρυμουλκών πολλαπλών επιλογών καυσίμου (Fuel Flexible) της Damen. Οι δύο…

Έκκληση προς τα κράτη-μέλη να απέχουν από ενέργειες που θέτουν σε κίνδυνο τα εμπορικά πλοία και τις ζωές των ναυτικών απηύθυνε ο γενικός γραμματέας…

Ανεστάλησαν οι φορτώσεις πετρελαίου στο λιμάνι Γιανμπού της Σαουδικής Αραβίας στην Ερυθρά Θάλασσα, λίγες ημέρες αφότου ο μεγαλύτερος εξαγωγέας αργού πετρελαίου στον κόσμο έκλεισε…

Το ιστορικό της Αφρικής στη βιομηχανία διύλισης χαρακτηρίζεται από αναταράξεις, οι οποίες, ακόμα και για τα διυλιστήρια που έχουν καταφέρει να περάσουν από το…

Τη διατήρηση των νότιων διελεύσεων της Αμερικής αυστηρά ως τρίτη εναλλακτική για τα πλοία που ταξιδεύουν από την Ανατολική Ακτή των ΗΠΑ προς την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ