
Σύμφωνα με το ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Γιάννης Δραγασάκης μιλώντας στο επίσημο πρακτορείο ειδήσεων «Νέα Κίνα» (Xinhua) δήλωσε ότι η ελληνική κυβέρνηση θα προχωρήσει στην πώληση του πλειοψηφικού πακέτου που διαθέτει στην ΟΛΠ Α.Ε. εντός των επόμενων εβδομάδων.
Ειδικότερα για την Cosco, ο κ. Δραγασάκης ανέφερε ότι, «μπορεί να καταθέσει μια πολύ ανταγωνιστική προσφορά», σύμφωνα με τα όσα μετέδωσε το πρακτορείο. Ο αντιπρόεδρος της ελληνικής κυβέρνησης απέδωσε την καθυστέρηση στην ολοκλήρωση του διαγωνισμού για την πώληση του 67,7% των μετοχών της ΟΛΠ, στις αλλαγές που έγιναν στο ΤΑΙΠΕΔ, στο πλαίσιο της ανάληψης των καθηκόντων της νέας κυβέρνησης. Ιδιαίτερη αίσθηση προκάλεσε το γεγονός ότι ο κ. Δραγασάκης χαρακτήρισε την υπάρχουσα συνεργασία του ΟΛΠ με την Cosco στους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ «παράδειγμα της αμοιβαία επωφελούς συνεργασίας» μεταξύ των δύο χωρών και «μεγάλης σημασίας για την Ελλάδα» εξαιτίας του καθοριστικού της ρόλου στην ανάπτυξη του λιμανιού.
Από την Αθήνα ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας, κ. Θεόδωρος Δρίτσας, σχολιάζοντας τις δηλώσεις του κ. Δραγασάκη στο κινεζικό πρακτορείο Xinhua δήλωσε ότι «η κυβερνητική θέση που έχει εξαγγελθεί στις προγραμματικές δηλώσεις της κυβέρνησης αναφορικά με το θέμα της ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ ήταν σαφής». Συνεχίζοντας ο κ. Δρίτσας διεμήνυσε πως «ό,τι δημοσιεύματα υπάρχουν σήμερα αναφορικά με αυτό το θέμα θα αποσαφηνιστούν αξιόπιστα και έγκαιρα μόνο μετά την επιστροφή της ελληνικής αντιπροσωπείας από την Κίνα», δηλώνοντας ότι τα δημοσιεύματα αυτά δεν μπορούν να επιβεβαιώσουν μεταβολή της θέσης της κυβέρνησης αναφορικά με το θέμα του λιμανιού του ΟΛΠ». Τέλος, όπως έγινε γνωστό, η Ομοσπονδία Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδας θα συνεδριάσει αύριο Δευτέρα προκειμένου να συζητηθεί το θέμα της αποκρατικοποίησης του ΟΛΠ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Την υπογραφή συμφωνίας για την κατασκευή δύο reefer containerships μεταφορικής ικανότητας 2.800 TEUs ανακοίνωσε η Euroseas Ltd. Tα πλοία θα κατασκευαστούν στα κινεζικά ναυπηγεία…

Η ασφάλεια και η αποδοτικότητα της μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τα συστήματα πρόσδεσης που συγκρατούν τα φορτία στα πλοία. Σε αυτό…

Ο Χάρης Βαφειάς, Διευθύνων Σύμβουλος του VAFIAS GROUP, ανακηρύχθηκε ΕΥ «Επιχειρηματίας της Χρονιάς» Ελλάδος 2025, στο πλαίσιο Τελετής Απονομής που διοργάνωσε η EY Ελλάδος την…

Η άνοδος των τιμών του πετρελαίου, που συνδέεται με τις τρέχουσες εντάσεις στη Μέση Ανατολή, ενδέχεται να αυξήσει σημαντικά το κόστος εξόρυξης και να…

Το οικονομικό βάρος της στρατιωτικής επιχείρησης στη Μέση Ανατολή για τις ΗΠΑ ανέρχεται ήδη στα $12 δισ. Ο ανώτερος οικονομικός σύμβουλος του Λευκού Οίκου,…

Σε ένα καθοριστικό ναυπηγικό ορόσημο προχώρησε η Hanwha Ocean, ολοκληρώνοντας με επιτυχία την παράδοση του πρώτου της Very Large Ammonia Carrier (VLAC). Η συγκεκριμένη…

Σε αναπροσαρμογή του στρατηγικού της σχεδιασμού προχωρά η Aegean Airlines, μεταθέτοντας την είσοδό της στην αγορά της Ινδίας για το 2027. Όπως επιβεβαίωσε ο…

Από την κατάσταση στη Μέση Ανατολή εξαρτώνται και οι τύχες της αγοράς των containerships. H κλιμάκωση των πολεμικών συρράξεων έχει επιφέρει διαδοχικά σοκ στις…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ