
Η ακτοπλοϊκή εταιρεία Stena Line ανακοίνωσε την απόφασή της για μετατροπή πλοίου της το οποίο θα χρησιμοποιεί μεθανόλη ως καύσιμο και θα είναι το μοναδικό του είδους στον κόσμο. Η εταιρεία, σε συνεργασία με την Wartsila και την παραγωγό μεθανόλης Methanex Corporation, θα μετατρέψει το πλοίο STENA GERMANICA, μήκους 240 μέτρων και χωρητικότητας 1.500 επιβατών, προκειμένου να λειτουργεί με καύσιμο μεθανόλης.
Το πλοίο θα συνεχίσει να εκτελεί το δρομολόγιο ανάμεσα στο Γκέτεμποργκ και το Κίελο. Οι εργασίες μετατροπής θα λάβουν χώρα στο ναυπηγείο της REMONTOWA στην Πολωνία, θα ξεκινήσουν τον Ιανουάριο του 2015 και πρόκειται να διαρκέσουν έξι εβδομάδες, ενώ το κόστος των εργασιών θα ανέλθει σε €22εκ. Το 50% του έργου χρηματοδοτείται από το ευρωπαϊκό πρόγραμμα για τις μεταφορές ΤΕΝ-Τ.
Υπενθυμίζεται ότι το καύσιμο μεθανόλης αποτελεί μια εξαιρετικά φιλική προς το περιβάλλον μορφή ενέργειας, μειώνοντας σημαντικά τις εκπομπές αερίων όπως το διοξείδιο του άνθρακα (CO2), το θείο (SOx), το άζωτο (NOx) κ.α., ελαχιστοποιώντας παράλληλα την κατανάλωση και το κόστος συντήρησης.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν δήλωσε χθες Πέμπτη πως η ΕΕ θα εκταμιεύσει 3,3 δισεκατομμύρια ευρώ για την ενίσχυση της…

Την Πέμπτη 17 Σεπτεμβρίου πραγματοποιήθηκαν οι αρχαιρεσίες της MARTECMA για την ανάδειξη νέου Δ.Σ., από το οποίο τις επόμενες ημέρες θα προκύψει και το…

Σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης των ελληνικών τραπεζών σε ό,τι αφορά τη χρηματοδότηση της ελληνικής ναυτιλίας «βλέπει» η Allied στο πιο πρόσφατο report της, παρά το…

Νέο υβριδικό πλοίο τύπου Ro-Ro θα μεταφέρει πυραύλους, δορυφόρους και ευαίσθητο διαστημικό εξοπλισμό. Το πλοίο, το οποίο θα τεθεί σε λειτουργία έως το 2030,…

Αντιμέτωπη με μια νέα δοκιμασία βρίσκεται η παραγωγή πετρελαίου της Λιβύης, μετά τη διακοπή λειτουργίας στον κεντρικό αγωγό εξαγωγών Hamada-Zawiya. Το κλείσιμο της κεντρικής…

Τη δημιουργία ενός ανεξάρτητου αλληλασφαλιστικού μηχανισμού και μιας κοινής αγοράς σιτηρών για τις χώρες των BRICS πρότεινε ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν, σε σύνοδο…

Τα bulk carriers φαίνεται ότι «χάνουν έδαφος» στις διελεύσεις μέσω της Διώρυγας του Παναμά – ένα πολυπαραγοντικό ζήτημα, σύμφωνα με την BIMCO. Όπως επισημαίνει…

Κατόπιν έκκλησης της Σαουδικής Αραβίας, η Κίνα φέρεται να ζήτησε από την Τεχεράνη να περιορίσει τη δράση των Χούθι, σύμφωνα με τρεις ιρανικές πηγές.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ