
Η APM ανέλαβε και επισήμως τη διαχείριση του Skandia Container Terminal στο λιμάνι του Gothenburg, το οποίο μετονομάζεται σε APM Terminals Global Port. Τον Οκτώβριο του 2011 η APM Terminals υπέγραψε συμφωνία με το λιμάνι του Gothenburg για να αναλάβει την διαχείριση του τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίων. Τον Δεκέμβριο εγκρίθηκε η συμφωνία από την Σουηδική Αρχή Ανταγωνισμού.
Η APM Terminals θα διαχειριστεί τον τερματικό σταθμό για μία περίοδο 25 ετών, ενώ αναλαμβάνει την υποχρέωση πραγματοποίησης επενδύσεων οι οποίες περιλαμβάνουν την αγορά τριών νέων γερανογεφυρών super-post Panamax, ώστε ο τερματικός σταθμός να είναι σε θέση να εξυπηρετήσει τα μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Το λιμάνι του Gothenburg θα εξακολουθήσει να είναι ο ιδιοκτήτης της γης, των προβλητών και των κτιρίων του τερματικού σταθμού.
Ο Kim Fejifer, διευθύνων σύμβουλος της APM Terminals τόνισε ότι είναι εντυπωσιασμένος με τις προσπάθειες και τα σχέδια παραχώρησης του τερματικού σταθμού, καθώς και με τον χρόνο που απαιτήθηκε για την ολοκλήρωση της συμφωνίας. Στόχος της APM Terminals όπως είπε, είναι να καταστήσει, σε συνεργασία με το λιμάνι του Gothenburg, τον τερματικό σταθμό ως ένα από τους μεγαλύτερους στην Βόρεια Ευρώπη.
Ο τερματικός σταθμός εμπορευματοκιβωτίων του Gothenburg είναι ο μεγαλύτερος στην Σκανδιναβία και διακινεί περίπου 8000.000 TEU κάθε χρόνο (το 60% της συνολικής διακίνησης της Σουηδίας). Ο τερματικός σταθμός αποτελεί την διέξοδο για πολλά από τα φορτία της Σουηδίας και της Νορβηγίας.
Περισσότερα για τις παραχωρήσεις λιμένων και τερματικών σταθμών @ www.PortEconomics.gr
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Ένας Αμερικανός αξιωματούχος διάβασε απόψε σε δημοσιογράφους το «μνημόνιο συνεννόησης» των 14 σημείων που πρόκειται να υπογραφεί επισήμως μεταξύ του Ιράν και των ΗΠΑ…

Το πρόγραμμα METAVASEA, το οποίο υλοποιείται από τη HELMEPA, συνεχίζει να υποστηρίζει τη μετάβαση της ναυτιλιακής βιομηχανίας προς την αποανθρακοποίηση και τη βιωσιμότητα στην…

Τα πρώτα τρία ιρανικά δεξαμενόπλοια που μετέφεραν πετρέλαιο βγήκαν από τη ζώνη του αποκλεισμού τον οποίο επέβαλαν οι αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις στο στενό του…

Η ραγδαία αύξηση της ζήτησης για υποδομές δεδομένων, λόγω της ανάπτυξης της τεχνητής νοημοσύνης και ειδικά των εφαρμογών generative AI, οδηγεί κολοσσούς της τεχνολογίας…

Ένα καθοριστικό βήμα για τη μακροπρόθεσμη ενεργειακή θωράκιση της Αλάσκας πραγματοποιήθηκε με την υπογραφή της μη δεσμευτικής Επιστολής Προθέσεων ανάμεσα στην θυγατρική της Glenfarne…

Καθώς ο ναυτιλιακός κλάδος επιταχύνει την πορεία του προς την αποανθρακοποίηση, η αυξανόμενη χρήση καυσίμων χαμηλού άνθρακα δημιουργεί νέα δεδομένα για τις εταιρείες. Ωστόσο,…

Το «γκρίζο» τοπίο γύρω από τις κυρώσεις και τους νομικούς γόρδιους δεσμούς που καλείται να λύσει καθημερινά μια ναυτιλιακή επιχείρηση περιέγραψε ο κ. Αθανάσιος…

Ο Τούρκος πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν προχώρησε τη Δευτέρα 15 Ιουνίου στα εγκαίνια του νέου αεροδρομίου της Άγκυρας καθώς και των οδικών αρτηριών του.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ