
Τα τελευταία χρόνια, το data κομμάτι της επικοινωνίας πλοίου-γραφείου αυξάνεται συνεχώς με αποτέλεσμα οι ναυτιλιακές εταιρείες να αναζητούν νέες λύσεις και πακέτα για να καλύψουν τις τηλεπικοινωνιακές τους ανάγκες.
Πέραν των τελευταίων πακέτων FleetBroadband που κυκλοφόρησαν από τον Inmarsat πριν λίγους μήνες, τα οποία προσφέρουν στο κάθε πλοίο μηνιαία χρήση της τάξεως των 1-5GB με ένα πολύ χαμηλό μηνιαίο πάγιο, η Navarino προσφέρει στους πελάτες της την δυνατότητα να έχουν σχεδόν απεριόριστη επικοινωνία δεδομένων με το πλοίο τους και να πληρώνουν ένα συγκεκριμένο μηνιαίο πάγιο, σύμφωνα με την πολιτική ορθής χρήσης του Inmarsat.
Επίσης αυτά τα εμπορικά πακέτα, γνωστά ως V.L.A. (very large allowance), προσφέρουν τις χαμηλότερες χρεώσεις για την επικοινωνία φωνής από κάθε άλλο πακέτο του Inmarsat.
H Navarino είναι αυτή την στιγμή είναι ο πλέον πετυχημένος Inmarsat Service Provider στις ενεργοποιήσεις πακέτων VLA παγκοσμίως. Εξάλλου, η δημιουργία αυτών των πακέτων οφείλεται κατά πολύ και στην στενή συνεργασία που έχει αναπτυχθεί τα τελευταία χρόνια μεταξύ του Inmarsat και της Navarino, που είναι αναπόσπαστο μέλος της οικογένειας του Inmarsat.
Σημαντικό ρόλο στο ότι η Navarino έχει ενεργοποιήσει περισσότερα VLAs από κάθε άλλον Service Provider, έχει σαφέστατα παίξει και το γεγονός ότι η Navarino συνδυάζει αυτά τα πακέτα με την λύση INFINITY, δίνοντας έτσι στην ναυτιλιακή εταιρεία την δυνατότητα να μεγιστοποιήσει την ωφέλεια των πακέτων VLA. To INFINITY αποτελεί σήμερα το ταχύτερα αναπτυσσόμενο σύστημα διαχείρισης και βελτιστοποίησης bandwidth και είναι το ιδανικό συμπλήρωμα σε κάθε FleetBroadband σύνδεση.
Πλεονεκτήματα VLA σε σχέση με τα KU Band πακέτα:
1. Ανταγωνιστική τιμή στο μηνιαίο πάγιο.
2. Παγκόσμια κάλυψη. Σε αντίθεση με τα Ku Band VSAT τα οποία δεν έχουν παγκόσμια κάλυψη και χρειάζονται συμπληρωματικά συστήματα δορυφορικών επικοινωνιών (συνήθως συστήματα Inmarsat) για να καλύψουν τους νεκρούς τομείς, το FB VLA είναι ένα Fixed fee πακέτο με παγκόσμια κάλυψη.
3. Μικρή και ελαφριά κεραία. Η κεραία ενός FleetBroadband 500 (60cm Ø/20Kg) τοποθετείται εύκολα με μικρό κόστος εγκατάστασης , χωρίς ιδιαίτερη προετοιμασία και πρόσθετα κόστη, καθιστώντας λειτουργικό το σύστημα σε μία, το πολύ δύο ημέρες. Η απαίτηση διαθέσιμου χώρου για την τοποθέτηση και εγκατάσταση της κεραίας και του λοιπού εξοπλισμού είναι πολύ μικρότερη συγκριτικά με την αντίστοιχη ενός VSAT συστήματος.
4. Ανθεκτικότητα σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Ο συνδυασμός FleetBroadband 500 και εμπορικού πακέτου VLA εξασφαλίζει δορυφορική σύνδεση σε όλες τις καιρικές καταστάσεις σε αντίθεση με ένα σύστημα VSAT Ku Band το οποίο είναι ευπαθές σε φαινόμενα βροχής, χιονιού, νεφώσεων.
5. Ξεκάθαρες χρεώσεις. Το FleetBroadband 500/VLA δεν έχει κρυφά κόστη όπως αυτά για ετήσια συντήρηση, τεχνική υποστήριξη που πολλοί πάροχοι συστημάτων VSAT συχνά χρεώνουν.
6. Ταχύτητα. Με διαμετακομιστική ταχύτητα δεδομένων που φτάνει το 432 kbps το FleetBroadband 500/VLA υπερέχει κατά πολύ της ταχύτητας των 128/128kbps του VSAT σε πραγματικές επιχειρησιακές συνθήκες.
7. Περίοδος δοκιμής. Το εμπορικό πακέτο VLA παρέχει στον υποψήφιο χρήστη τη δυνατότητα δοκιμής για μια περίοδο τριών-έξι μηνών πριν τη σύναψη συμφωνίας.
8. Ποιοτική επικοινωνία φωνής. Η δρομολόγηση της φωνητικής επικοινωνίας στο VLA γίνεται μέσω του Inmarsat αναλογικού καναλιού εξασφαλίζοντας υψηλή ποιότητας φωνητική σύνδεση συγκρινόμενη με την αντίστοιχη τύπου VoIP του VSAT.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Σε ακόμη μια νέα επένδυση-μαμούθ προχώρησε, σύμφωνα με πηγές της αγοράς, ο Γιώργος Προκοπίου, καθώς η Dynagas φέρεται να βρίσκεται πίσω από τη συμφωνία…

Την προκήρυξη για την πρόσληψη 420 νέων Δόκιμων Λιμενοφυλάκων ανακοίνωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, μιλώντας σε πρωινή εκπομπή. Ο κ.…

Υπό τον πλήρη έλεγχο των υποστηριζόμενων από το Ιράν ανταρτών Χούθι πέρασαν τα στρατηγικής σημασίας νησιά Hanish, εδραιώνοντας περαιτέρω τον τους κλοιό γύρω από…

Η αιολική υποβοήθηση της πρόωσης εφαρμόζεται για πρώτη φορά σε πλοίο μεταφοράς LNG, σε Mσυνδυασμό με πρόσθετες τεχνολογίες περιορισμού της ενεργειακής κατανάλωσης. Το FUJIN…

Με πλήθος κόσμου, μαθητών και σπουδαστών πραγματοποιήθηκε ο αγιασμός για τη νέα σχολική και ακαδημαϊκή χρονιά στα Τσάκος Ελληνικά Εκπαιδευτήρια Ναυτικών Σπουδών (ΤΕΕΝΣ), στη…

Οι εξαγωγές καλαμποκιού από την Αργεντινή χαράσσουν ανοδική πορεία το 2026, με τις συγκυρίες να διαμορφώνονται ευνοϊκά προς εκείνες. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters,…

Την απόλυτη πρωτοκαθεδρία των Ελλήνων πλοιοκτητών στη διεθνή ναυτιλιακή βιομηχανία αποτυπώνουν τα δεδομένα της ναυλομεσιτικής Allied σε πρόσφατο report. Ειδικότερα, οι Έλληνες επιχειρηματίες της…

Νηνεμία παρατηρείται στη ναυλαγορά των LPG carriers, με εξαίρεση ωστόσο τις αποδόσεις στα μεγαλύτερα πλοία των 84.000 κ.μ. Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ