
Σε ερώτηση κοινοβουλευτικού ελέγχου σχετικά με την αντιμετώπιση του φαινομένου της πειρατείας απάντησε στην ελληνική βουλή ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Χρήστος Παπουτσής.
Μεταξύ άλλων ο κ. Παπουτσής τόνισε:
«Το αυξανόμενο φαινόμενο της πειρατείας στη θαλάσσια περιοχή του Άντεν και της Σομαλίας έχει ευαισθητοποιήσει την Ελληνική Πολιτεία λόγω του ιδιαίτερα σημαντικού κινδύνου που προκαλείται, μεταξύ άλλων και για τα υπό ελληνική σημαία πλοία και τα πληρώματά τους, Έλληνες και αλλοδαπούς ναυτικούς, που εργάζονται σε αυτά. Με απόλυτη προτεραιότητα την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα, το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (Ε.Κ.Σ.Ε.Δ.), του Λ.Σ. – ΕΛ. ΑΚΤ., χειρίζεται όλα τα περιστατικά απόπειρας ή εκδήλωσης πειρατείας, μετά τη λήψη σχετικού συναγερμού από το σε κίνδυνο πλοίο. Ενημερώνει τα αρμόδια κέντρα στην περιοχή του συμβάντος, καθώς και τις συναρμόδιες ελληνικές αρχές, όπως το υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, το υπουργείο Εξωτερικών και το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού.
Αν, δε, πρόκειται για ελληνόκτητο πλοίο στο οποίο επιβαίνουν ή εργάζονται Έλληνες υπήκοοι, ενημερώνονται οι Αρχές του κράτους σημαίας του πλοίου μέσω του τοπικού Κέντρου Έρευνας και Διάσωσης (R.C.C.)», επισήμανε στην απάντησή του ο υπουργός στην αναφορά που κατέθεσαν στο πλαίσιο του Κοινοβουλευτικού Ελέγχου, οι βουλευτές του ΚΚΕ κ. Δ. Μανωλάκου (Α’ Πειραιά), Β. Νικολαΐδου (Β’ Πειραιά) και του βουλευτή κ. Γ. Μαρίνου (Ευβοίας).
Αναφορικά, επίσης τονίσθηκε, ότι: «Στο αρχηγείο του Λ.Σ– ΕΛ.ΑΚΤ. έχει συσταθεί Ομάδα Αντιμετώπισης Περιστατικών Πειρατείας, η οποία συγκαλείται μετά από πρόταση του Αρχηγού Λ.Σ– ΕΛ.ΑΚΤ και απόφαση του υπουργού Προστασίας του Πολίτη, προκειμένου να διαχειρισθεί τα προβλήματα που ανακύπτουν στις περιπτώσεις κατάληψης Ελληνικών πλοίων και ομηρίας ναυτικών από πειρατές. Στην συγκεκριμένη Ομάδα καλούνται και εκπρόσωποι των συναρμόδιων υπουργείων προκειμένου το κάθε ένα περιστατικό να εξετασθεί συνολικά και να υπάρξει σχετική εισήγηση προς τον κ. υπουργό Προστασίας του Πολίτη για την αντιμετώπισή του».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Σε κατάσταση αυξημένης επαγρύπνησης βρίσκονται οι ναυτιλιακές εταιρείες ελληνικής διαχείρισης, καθώς σύμφωνα με το Reuters προχωρούν σε ενδελεχείς ελέγχους των ψηφιακών τους συστημάτων. Η…

Την Τρίτη 16 Μαρτίου 2026, πραγματοποιήθηκε στα γραφεία της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ) η Ετήσια Γενική Συνέλευση. Ο Πρόεδρος ΔΣ, Χαράλαμπος Σημαντώνης,…

Ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου συμμετείχε στη διεθνή έκθεση LET EXPO 2026 – Logistics Eco Transport, η οποία πραγματοποιήθηκε στη Βερόνα της Ιταλίας από τις 10…

Την υπογραφή συμφωνίας για την κατασκευή δύο reefer containerships μεταφορικής ικανότητας 2.800 TEUs ανακοίνωσε η Euroseas Ltd. Tα πλοία θα κατασκευαστούν στα κινεζικά ναυπηγεία…

Η ασφάλεια και η αποδοτικότητα της μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τα συστήματα πρόσδεσης που συγκρατούν τα φορτία στα πλοία. Σε αυτό…

Ο Χάρης Βαφειάς, Διευθύνων Σύμβουλος του VAFIAS GROUP, ανακηρύχθηκε ΕΥ «Επιχειρηματίας της Χρονιάς» Ελλάδος 2025, στο πλαίσιο Τελετής Απονομής που διοργάνωσε η EY Ελλάδος την…

Η άνοδος των τιμών του πετρελαίου, που συνδέεται με τις τρέχουσες εντάσεις στη Μέση Ανατολή, ενδέχεται να αυξήσει σημαντικά το κόστος εξόρυξης και να…

Το οικονομικό βάρος της στρατιωτικής επιχείρησης στη Μέση Ανατολή για τις ΗΠΑ ανέρχεται ήδη στα $12 δισ. Ο ανώτερος οικονομικός σύμβουλος του Λευκού Οίκου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ