
Τα στατιστικά στοιχεία του πρώτου τριμήνου είναι ιδιαιτέρως ενθαρρυντικά για το λιμάνι του Ρότερνταμ ιδιαίτερα σε ότι αφορά τα containers. Η συνολική διακίνηση εμπορευμάτων (εκτός των containers) ήταν σχεδόν η ίδια με την αντίστοιχη περίοδο του 2010, καθώς 107 εκ. τόνοι διακινήθηκαν μέσω του λιμένα του Ρότερνταμ. Ειδικότερα παρατηρήθηκε αύξηση στα σιτηρά (+49%), στα άλλα χύδην φορτία (+20%), και στα λοιπά γενικά φορτία (+35%), ενώ μείωση υπήρξε στο αργό πετρέλαιο (-1%), στα προϊόντα ορυκτών (-18%), στο σιδηρομετάλλευμα (-5%) και στον άνθρακα (-8%).
Τα εμπορευματοκιβώτια εμφάνισαν σημαντική αύξηση (10%, στα 2,9 εκ TEU) αλλά παρόλ’ αυτά η διοίκηση του λιμένα δεν αναθεωρεί προς τα πάνω τους στόχους της για το 2011 (αύξηση 2%). Η εντυπωσιακή αύξηση αποδίδεται στην ανάπτυξη του εμπορίου με την Ασία και στην ανάκαμψη του εμπορίου εντός της Ε.Ε. Αξίζει να σημειωθεί ότι μόνο τον μήνα Μάρτιο, το Ρότερνταμ κατάφερε να διαχειριστεί άνω του 1.000.000 TEU εντός ενός μηνός, όντας το πρώτο Ευρωπαϊκό λιμάνι που το επιτυγχάνει. Επί τη ευκαιρία, η Λιμενική Αρχή του Ρότερνταμ, δώρισε ένα χρηματικό ποσό στον Ερυθρό Σταυρό για τους πληγέντες του καταστροφικού σεισμού της Ιαπωνίας.
Περισσότερα για τους Ευρωπαϊκούς λιμένες @ www.PortEconomics.gr
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το δεξαμενόπλοιο «Sibu 1», το οποίο τελούσε υπό αμερικανικές κυρώσεις και είχε καταληφθεί από Σομαλούς πειρατές τον Αύγουστο, απελευθερώθηκε έπειτα από επιχείρηση που πραγματοποίησαν…

«Η ExxonMobil και οι συνεργάτες μας, η Energean και η Hellenic Energy, προετοιμάζονται να πραγματοποιήσουν την πρώτη υπεράκτια γεώτρηση εξερεύνησης στα ελληνικά ύδατα εδώ…

Ανάμεικτα είναι τα «σήματα» που εκπέμπει το τελευταίο διάστημα η ναυλαγορά των containerships, καθώς οι spot ναύλοι παραμένουν, σε γενικές γραμμές, στάσιμοι αν και…

Το βασίλειο της Σαουδικής Αραβίας ανακοίνωσε χθες Πέμπτη ότι αναχαίτισε επίθεση με πυραύλους οι οποίοι εκτοξεύτηκαν από τη γειτονική Υεμένη, από το κίνημα ανταρτών…

Στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο και πλέον μηνών ανέρχεται η διέλευση LNG carriers συμφερόντων του Κατάρ μέσω των Στενών του Ορμούζ. Ειδικότερα, σύμφωνα…

Η μείωση του αριθμού των δεξαμενών φορτίου από τέσσερις σε τρεις επιτρέπει την αύξηση της χωρητικότητας ενός πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) χωρίς…

«Λογική» φαντάζει μια επιπλέον αύξηση των επιτοκίων από τη Fed έως τα τέλη του έτους, σύμφωνα με τον Πρόεδρο της New York Federal Reserve,…

Η μείωση του παγκόσμιου διά θαλάσσης εμπορίου σιτηρών αποτυπώνεται πλέον ξεκάθαρα στους όγκους των εξαγωγών από τη Ρωσία και την Ουκρανία. Πιο αναλυτικά, κατά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ