
Η ανεξάρτητη στατιστική αρχή γύρω από την ενέργεια, Energy Information Administration (EIA) γνωστοποίησε την Δευτέρα 30 Ιουλίου, τα ευρήματά της από την έρευνα που πραγματοποίησε αναφορικά με τις δαπάνες του ενεργειακού τομέα των ΗΠΑ το 2016.
Έτσι λοιπόν οι ενεργειακές δαπάνες στις ΗΠΑ μειώθηκαν για πέμπτη συνεχή χρονιά και «άγγιξαν» το $1 τρις για το 2016, μειωμένες κατά 9% σε πραγματικούς όρους συγκριτικά με το 2015. Αν δε προσαρμόσουμε στις δαπάνες αυτές τον πληθωρισμό, τότε αυτές αποτέλεσαν τις χαμηλότερες από το 2003. Παράλληλα ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι οι συνολικές ενεργειακές δαπάνες εκφρασμένες ως ποσοστό του ΑΕΠ, μειώθηκαν κατά 5,6% το 2016 σε ετήσια βάση αντανακλώντας τις χαμηλότερες από το 1970(!), όπως προκύπτει και από το παρακάτω γράφημα:
Σημειώνεται ότι οι ενεργειακές δαπάνες αναφέρονται στα κονδύλια τα οποία δαπανώνται στις ΗΠΑ για την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών στην χώρα και αφορούν τους κλάδους των μεταφορών, της βιομηχανίας, οικιακής χρήσης και εμπορίου.
Επισημαίνεται ότι το ΑΕΠ των ΗΠΑ για το 2016 ανήλθε στα $18,6 τρις, παρουσιάζοντας μία αύξηση κατά 1,5% σε σχέση με το 2015. Είναι χαρακτηριστικό ότι ενώ από το 2010 έως το 2016 το ΑΕΠ αυξήθηκε κάθε χρόνο, οι ενεργειακές δαπάνες στις ΗΠΑ από το 2011 έως το 2016 μειώθηκαν σταδιακά.
Όπως επισημαίνεται στην σχετική έρευνα, η μείωση των συνολικών δαπανών για ενέργεια στις ΗΠΑ κατά το 2016 αποτέλεσε απόρροια των χαμηλότερων τιμών ενέργειας, μιας και από το 2013 η ενεργειακή ζήτηση παραμένει σχετικά αμετάβλητη. Συγκεκριμένα κατά το 2016 η μέση τιμή για ενέργεια στις ΗΠΑ κινήθηκε στα $15,92 ανά εκατομμύριο βρετανικές θερμικές μονάδες (Btu) η οποία αποτελεί και την χαμηλότερη από το 2003.
Τέλος εκτιμάται από την ΕΙΑ ότι με βάση τις τιμές που επικράτησαν τόσο το 2017 όσο και το πρώτο εξάμηνο του 2016, η κάθοδος στις ενεργειακές δαπάνες δεν αναμένεται να συνεχιστεί καθότι οι τιμές της βενζίνης, του φυσικού αερίου και της λιανικής ηλεκτρικής ενέργειας έχουν αυξηθεί από το 2016.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε μια κρίσιμη συγκυρία για το μέλλον της διεθνούς ναυτιλίας, η ακαδημαϊκή κοινότητα και συγκεκριμένα το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο καταθέτει μια καίρια επιστημονική παρέμβαση.…

Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ