
Σύμφωνα με τον υπουργό Ενέργειας της Αργεντινής, Juan José Aranguren, μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες, όπως η νορβηγική Statoil, η αμερικανική Anadarko Petroleum Corp, η κινεζική CNOOC και η Petronas της Μαλαισίας, έχουν εκφράσει το ενδιαφέρον τους να συμμετάσχουν στην δημοπρασία αναφορικά με υπεράκτιες μονάδες εξερεύνησης και παραγωγής της Αργεντινής.
Επισημαίνεται ότι η λατινική χώρα αναμένει να δεχτεί προσφορές για τις μονάδες αυτές στα τέλη Νοεμβρίου 2018, δίνοντας παράλληλα κίνητρα στις πετρελαϊκές εταιρείες να εξερευνήσουν πλήρως ένα μεγάλο τμήμα των κοιτασμάτων σχιστολιθικού πετρελαίου της Vaca Muerta.
Είναι αλήθεια ότι η Αργεντινή αντιμετωπίζει ένα αυξημένο «περιφερειακό» ανταγωνισμό, καθώς χώρες με μεγάλα αποθέματα πετρελαίου, όπως η Βραζιλία και το Μεξικό ξεκινούν, ένα νέο κύμα μεταρρυθμίσεων σε θέματα ενεργειακής πολιτικής με σκοπό την προσέλκυση ξένων επενδύσεων.
«Είναι μια ανεξερεύνητη περιοχή και αναμένουμε και άλλες νέες εταιρείες παράλληλα με αυτές που ήδη εργάζονται στην Αργεντινή να συμμετάσχουν», δήλωσε ο Juan José Aranguren στο περιθώριο διάσκεψης για την ενέργεια, αναφερόμενος στην δημοπρασία.
Τους τελευταίους μήνες, έξι έργα στην Vaca Muerta που χειρίζονται η γαλλική Total, οι Tecpetrol, CGC Combustibles και YPF της Αργεντινής, παρέχουν πρόσβαση στις εταιρείες αυτές για το τελικό στάδιο παραγωγής πετρελαίου.
Τέλος να επισημανθεί ότι η Αργεντινή, υπό την προεδρία του Mauricio Macri, επιδιώκει να αναστρέψει την συνεχή πτώση της παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου, ενώ παράλληλα αναπροσαρμόζει την λιανική αγορά καυσίμων. Ωστόσο με την τιμή του «μαύρου χρυσού» να αυξάνεται συνεχώς, οι εταιρείες διύλισης της χώρας αγωνίζονται να μην μεταφέρουν την αύξηση αυτή στους καταναλωτές.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…

Ένα καθοριστικό βήμα για την επέκταση του στόλου της στην Αρκτική πραγματοποίησε η Αμερικανική Ακτοφυλακή (USCG), καθώς η Davie Defense ανακοίνωσε την οριστικοποίηση συμβολαίου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ