
Ανάκαμψη εκτιμάται ότι θα επέλθει στην παγκόσμια πετρελαϊκή αγορά προς τα τέλη του 2018. Αυτό ανέφεραν σε πρόσφατη έκθεσή τους οι χώρες μέλη του OPEC, λαμβάνοντας υπόψη τη συμφωνία τους για μείωση της πετρελαϊκής παραγωγής παγκοσμίως, στην οποία συμμετέχουν και χώρες που δεν αποτελούν μέλη του Οργανισμού, όπως η Ρωσία.
Η νέα συμφωνία των μελών του OPEC για επέκταση των περικοπών της παγκόσμιας πετρελαϊκής παραγωγής μέχρι τα τέλη του 2018 εκτιμάται πως θα συμβάλει σημαντικά στη μείωση των πετρελαϊκών αποθεμάτων, οδηγώντας σε εξισορρόπηση την προσφορά και τη ζήτηση στην αγορά του πετρελαίου. Στόχος των μελών του OPEC είναι να μειωθούν τα πετρελαϊκά αποθέματα παγκοσμίως στον μέσο όρο πέντε ετών.
Παρά το γεγονός ότι οι ΗΠΑ ολοένα και αυξάνουν την προσφορά αργού πετρελαίου, χώρες μέλη του OPEC έχουν καταγράψει σημαντική μείωση της παραγωγής τους.
Τον περασμένο Νοέμβριο τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα κατέγραψαν μείωση της πετρελαϊκής παραγωγής τους κατά 50.000 βαρέλια/ημέρα. Αξιοσημείωτο παράδειγμα αποτελεί η Σαουδική Αραβία, η οποία τον περασμένο Νοέμβριο μείωσε την παραγωγή της κατά 165.000 βαρέλια αργού πετρελαίου/ημέρα, ενώ η Βενεζουέλα κατά 118.000 βαρέλια/ημέρα.
Σε περίπτωση που οι παραπάνω περικοπές συνεχιστούν και το 2018, τότε θα υπάρξει έλλειμμα προσφοράς σε αργό πετρέλαιο ύψους 700.000 βαρελιών/ημέρα, με στόχο η πλεονάζουσα ζήτηση για πετρέλαιο να καλύπτεται από τα παγκόσμια πετρελαϊκά αποθέματα.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε μια κρίσιμη συγκυρία για το μέλλον της διεθνούς ναυτιλίας, η ακαδημαϊκή κοινότητα και συγκεκριμένα το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο καταθέτει μια καίρια επιστημονική παρέμβαση.…

Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ