
Μια από τις αποφάσεις που πήρε ο OPEC για το 2017 ήταν να μειώσουν τα μέλη του την παραγωγή πετρελαίου με στόχο την ομαλοποίηση των τιμών του μαύρου χρυσού. Στην πράξη αυτό μπορεί να μην είναι τόσο εύκολο όσο φαίνεται. Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση του Ιράκ που αποτελεί τη δεύτερη μεγαλύτερη πετρελαιοπαραγωγό χώρα του οργανισμού.
Η Βαγδάτη έχει συνάψει συμφωνίες με διεθνείς εταιρείες πετρελαίου (BP, EXXON MOBIL κ.ά.), οι οποίες δραστηριοποιούνται κυρίως στο νότιο τμήμα της χώρας. Προς το παρόν τουλάχιστον, καμία μεγάλη εταιρεία πετρελαίου που δραστηριοποιείται στο Ιράκ δεν προτίθεται να δεχτεί τη μείωση της παραγωγής πετρελαίου κατά 210.000 βαρέλια ανά ημέρα, επιζητώντας να εκπληρωθούν οι όροι των συμβολαίων τους. Σε περίπτωση μείωσης της προσυμφωνημένης παραγωγής πετρελαίου από μέρους της Ιρακινής κυβέρνησης, οι εταιρείες αυτές θα αποζημιωθούν, με βάση τις ρήτρες που αναφέρονται στα συμβόλαια.
Ένα ακόμη ζήτημα που έχει να αντιμετωπίσει το Ιράκ είναι ότι το βόρειο τμήμα της χώρας, όπου υπάρχουν και εκεί σημαντικές πετρελαιοπηγές, βρίσκεται σε εμπόλεμη κατάσταση με το ισλαμικό κράτος. Επίσης, ισχυρή είναι και η εκεί παρουσία της Κουρδικής μειονότητας, η οποία επιθυμεί να συμμετέχει στην αύξηση των κερδών από την παραγωγή του πετρελαίου. Αναμένεται να δούμε τι θα προκύψει στην επόμενη συνάντηση-συνέδριο του OPEC, που θα λάβει χώρα μέσα στο μήνα, κι όπου θα συζητηθούν μεταξύ άλλων και τα ζητήματα του Ιράκ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ακυβέρνητο λόγω μηχανικής βλάβης παραμένει το δεξαμενόπλοιο «YM JUPITER», στη θαλάσσια περιοχή βορειοανατολικά της Ψαθούρας κοντά στην Αλόννησο, σύμφωνα με το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού…

Σε μια σημαντική κίνηση για την ενίσχυση της επιχειρησιακής αποδοτικότητας και της αποδοτικότητας των λιμενικών λειτουργιών προχώρησαν η International Harbour Masters Association (IHMA) και…

Την περαιτέρω κεφαλαιακή διείσδυσή του στην αγορά των feeders επισφράγισε ο όμιλος AD Ports, αυξάνοντας το ποσοστό του στην Global Feeder Shipping (GFS) από…

Η σταδιακή ανανέωση του στόλου με νέα χωρητικότητα χαμηλού περιβαλλοντικού αποτυπώματος παραμένει σταθερή προτεραιότητα για τη Safe Bulkers. Όπως έκανε γνωστό η ναυτιλιακή εταιρεία…

Η Saudi Aramco επανεκκίνησε τις φορτώσεις αργού πετρελαίου στον τερματικό σταθμό του Ras Tanura έπειτα από σχεδόν τέσσερις μήνες, όπως μεταδίδει το πρακτορείο Reuters.…

Απέπλευσε πριν από λίγο από το λιμάνι της Μήλου με προορισμό τη Σούδα Χανίων το επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο «ΚΙΣΣΑΜΟΣ», προκειμένου να ολοκληρώσει το προγραμματισμένο δρομολόγιό…

Jotun, the global leader in marine coatings, announces new speed loss verifications for selected hull performance products and solutions. Carried out by DNV based…

Μπροστά στη σαρωτική επέλαση των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών και τις εντεινόμενες γεωπολιτικές πιέσεις, η Volkswagen ετοιμάζεται για μια από τις πιο επιθετικές αναδιαρθρώσεις στην ιστορία.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ