
Το Νοέμβριο που μας πέρασε η έκταση που κάλυπτε ο θαλάσσιος πάγος της Αρκτικής περιορίστηκε σημαντικά αγγίζοντας το χαμηλότερο επίπεδό του από όταν άρχισαν οι επίσημες μετρήσεις το 1979. Συγκεκριμένα το Νοέμβριο ο θαλάσσιος πάγος της Αρκτικής κάλυπτε έκταση 9,08 εκατομμυρίων τετραγωνικών χιλιομέτρων, όταν το 2006 κάλυπτε έκταση 9,9 τετρ. χλμ. και το Νοέμβριο του 1981 έκταση 11,03 τετρ. χλμ.
Αν και το σύνηθες είναι αυτήν την εποχή του χρόνου οι θερμοκρασίες του αέρα κοντά στην επιφάνεια του Αρκτικού Ωκεανού (ύψος 2.500 ποδών) να βρίσκονται αρκετά κάτω από τους μηδέν βαθμούς Κελσίου, εφέτος η κατάσταση είναι τελείως διαφορετική με τις αέριες μάζες να είναι εξαιρετικά πιο θερμές, αγγίζοντας ακόμα και τους +10 βαθμούς Κελσίου.
Η κατάσταση στην οποία βρίσκεται ο θαλάσσιος πάγος της Αρκτικής έχει άμεση επιρροή στην κυκλοφορία των ωκεανών, τον καιρό και κατ’ επέκταση τις κλιματολογικές συνθήκες σε ολόκληρη την υδρόγειο. Η συρρίκνωση αλλά και εξαφάνιση του θαλάσσιου πάγου αποτελεί έναν πρώτο και εύκολο δείκτη που καταδεικνύει την κλιματική αλλαγή που βιώνει ο πλανήτης μας, με δραματικές συνέπειες για την καθημερινότητα εκατομμυρίων ανθρώπων σε όλο τον κόσμο.
Στο βίντεο της NASA που ακολουθεί, μπορείτε να δείτε το λιώσιμο των πάγων όπως αυτό έχει καταγραφεί από δορυφορικά μέσα τα τελευταία 26 χρόνια: https://www.youtube.com/watch?v=Vj1G9gqhkYA
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA/AUSTRALIAN DEPARTMENT OF THE ENV
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ