
Η ένωση «Oil and Gas UK» στην πρόσφατη ετήσια έκθεσή της (Σεπτέμβριος 2016) σημειώνει ότι παρά τις προκλήσεις και τις δύσκολες συνθήκες της αγοράς η υπεράκτια βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου του Ηνωμένου Βασιλείου επιδεικνύει αξιοσημείωτη ανθεκτικότητα, ενώ έχει κατορθώσει μέσα στο τελευταίο 18μηνο να περιορίσει σχεδόν στο μισό το κόστος της εξόρυξης πετρελαίου και αερίου από την βρετανική υφαλοκρηπίδα, επιτυγχάνοντας παράλληλα αύξηση κατά 10% της παραγωγής.
Βέβαια, παρά τις καλές αυτές ειδήσεις, οι προκλήσεις και δυσκολίες παραμένουν σημαντικές, καθώς η πτώση των διεθνών τιμών πετρελαίου συνεχίζεται και οι εταιρείες παραγωγής και εμπορίας πετρελαίου και φυσικού αερίου στο Ηνωμένο Βασίλειο υποχρεώνονται σε σημαντικές περικοπές λειτουργικών εξόδων και σε μεγάλες μειώσεις προσωπικού. Μάλιστα, από το 2014 μέχρι και σήμερα οι απώλειες θέσεων εργασίας υπολογίζονται σε περίπου 120.000.
Ο Deirdre Michie, διευθύνων σύμβουλος της Oil & Gas UK, δήλωσε ότι «η βρετανική υφαλοκρηπίδα έχει επείγουσα ανάγκη νέων επενδύσεων για να ενισχυθεί η έρευνα αλλά και εξόρυξη πετρελαίου και φυσικού αερίου», ενώ για τον ίδιο είναι επιτακτική η διαμόρφωση ενός ελκυστικού φορολογικού πλαισίου για όσους θέλουν να επενδύσουν στον τομέα της έρευνας και εξόρυξης.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Oil & Gas UK τόνισε, επίσης, ότι είναι κάτι παραπάνω από αναγκαίο η βρετανική κυβέρνηση να αντιληφθεί τη σημασία που έχει για την ίδια την οικονομία και την αναπτυξιακή της προοπτική η ενίσχυση της εγχώριας βιομηχανίας πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA/BP/HANDOUT
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ