
Aπό την ROSATOM State Corporation, την κρατική εταιρεία πυρηνικών της Ρωσίας, ανακοινώθηκε ότι στα σχέδια της εταιρείας, που εντάσσονται σε έναν ευρύτερο αναπτυξιακό σχεδιασμό που φέρει τον τίτλο «Program for Innovative Development and Technological Modernization» με ορίζοντα το 2030, είναι η κατασκευή στην Αρκτική μέχρι το τέλος της τρέχουσας δεκαετίας ενός σταθμού πυρηνικής ενέργειας χαμηλής παραγωγικής ικανότητας.
Ο νέος σταθμός θα διευκολύνει σημαντικά την εξερεύνηση του εδάφους της Αρκτικής που ανήκει στη ρωσική επικράτεια.
Ο νέος σταθμός παραγωγής πυρηνικής ενέργειας θα διαθέτει (τουλάχιστον) έναν αντιδραστήρα ισχύος από 1 έως και 300 μεγαβάτ. Η ενέργεια, που θα παράγεται στο συγκεκριμένο σταθμό, όπως αναφέρεται από την «Ρωσική Γεωγραφική Εταιρεία», θα τροφοδοτεί τις στρατιωτικές και μη εγκαταστάσεις που διαθέτει η Ρωσία στην περιοχή της Αρκτικής, είτε αυτές είναι παράκτιες είτε θαλάσσιες, ενώ στόχος είναι ο σταθμός να τεθεί σε λειτουργία το 2020.
Να σημειωθεί ότι Αρκτική, σύμφωνα με τις πλέον πρόσφατες μελέτες, διαθέτει πλούσια ενεργειακά αποθέματα, γεγονός που οδηγεί σε περαιτέρω ένταση τις σχέσεις και τον ανταγωνισμό μεταξύ Ρωσίας και των χωρών μελών του ΝΑΤΟ. Χαρακτηριστικά να αναφερθεί ότι στην Αρκτική υπάρχουν ενενήντα δισεκατομμύρια βαρέλια μη καταγεγραμμένων αποθεμάτων αργού πετρελαίου καθώς και 1.669 τρισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/STEFAN HENDRIKS / ALRED WEGENER INSTITUTE
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ