
Η AMSA εξέδωσε πρόσφατα το Marine Notice 2026/02 υπενθυμίζοντας στις ναυτιλιακές εταιρείες ότι οι ναυτικοί που βρίσκονται σε αυστραλιανά λιμάνια πρέπει να έχουν πρόσβαση σε άδεια εξόδου στη στεριά (shore leave). Την ίδια ώρα υπενθυμίζει σε πλοιάρχους και διαχειριστές πλοίων ότι το ενδεχόμενο διενέργειας επιθεωρήσεων από το Port State Control (PSC) δεν αποτελεί λόγο για την καθυστέρηση, τον περιορισμό ή την άρνηση της άδειας εξόδου στη στεριά.
Στη συγκεκριμένη ειδοποίηση, που δημοσιεύτηκε στα τέλη Σεπτεμβρίου, η AMSA διευκρινίζει ότι, εάν μέλη του πληρώματος βρίσκονται εκτός πλοίου τη στιγμή που πραγματοποιείται η επιθεώρηση του Port State Control, η απουσία τους δεν θα αποτελεί από μόνη της λόγο για τη λήψη δυσμενών μέτρων εις βάρος του πλοίου.
Η σχετική απαίτηση απορρέει από τη Σύμβαση Ναυτικής Εργασίας του 2006 (MLC), σύμφωνα με την οποία στους ναυτικούς πρέπει να παρέχεται άδεια εξόδου στη στεριά για την υποστήριξη της υγείας και της ευημερίας τους, σε συνάρτηση βεβαίως με τις επιχειρησιακές απαιτήσεις των καθηκόντων τους. Στην Αυστραλία, η σχετική υποχρέωση εφαρμόζεται μέσω του Navigation Act 2012 και του Marine Order 11.
Ωστόσο, η AMSA προειδοποιεί ότι οι επιθεωρητές PSC μπορούν να λάβουν μέτρα εφόσον υπάρχουν σαφείς ενδείξεις ότι ο πλοιοκτήτης, η εταιρεία ή ο πλοίαρχος δεν έχουν συμμορφωθεί με τις απαιτήσεις της MLC και της αυστραλιανής νομοθεσίας σχετικά με την πρόσβαση των ναυτικών στη στεριά.
Η αυστραλιανή Αρχή ζητά από τις εταιρείες να λαμβάνουν σοβαρά υπόψη τα οφέλη του shore leave για την ξεκούραση και την ευημερία των πληρωμάτων κατά την αξιολόγηση των σχετικών κινδύνων. Παράλληλα, ξεκαθαρίζει ότι οικονομικοί λόγοι δεν θα πρέπει να αποτελούν τη βάση για την απόφαση χορήγησης ή μη άδειας εξόδου.
Τέλος, σε περίπτωση που μια εταιρεία ενημερωθεί από αρμόδια Αρχή στην ξηρά ότι το shore leave δεν είναι δυνατό σε κάποιο αυστραλιανό λιμάνι, η AMSA αναφέρει ότι η σχετική πληροφορία θα πρέπει να διαβιβάζεται στην ίδια την αρμόδια Αρχή, προκειμένου να διερευνάται το ζήτημα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τρεις υπήκοοι της Σαουδικής Αραβίας έχασαν τη ζωή τους και αρκετοί τραυματίστηκαν κατά τη διάρκεια διπλής επίθεσης στο διεθνές αεροδρόμιο «King Khalid» του Ριάντ.…

Η QatarEnergy, σε κοινοπραξία με τη βραζιλιάνικη Petrobras, εξασφάλισε επτά block εξερεύνησης στον έκτο γύρο παραχώρησης δικαιωμάτων έρευνας της Εθνικής Υπηρεσίας Πετρελαίου, Φυσικού Αερίου…

Το ενδεχόμενο μιας μαζικής αμερικανικής στρατιωτικής επίθεσης κατά του Ιράν βρίσκεται πλέον και πάλι στο προσκήνιο, με τον Ντόναλντ Τραμπ να απορρίπτει την προοπτική…

Ένα παράδοξο καταγράφηκε στην αγορά των δεξαμενόπλοιων μεγέθους LR2 την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2026. Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με την BIMCO, από τη μία ο όγκος…

Την περασμένη εβδομάδα, οι πετρελαϊκές εξαγωγές της Μέσης Ανατολής επανήλθαν (προσωρινά) πάνω από τα επίπεδα που καταγράφονταν πριν από την έναρξη του πολέμου, τον…

Κατά τα τελευταία τρία έτη, η ανάπτυξη του στόλου των bulk carriers κυμαινόταν σε σχετικά «διαχειρίσιμα» επίπεδα. Πλέον, όμως, ένεκα μεγάλου όγκου παραγγελιών, καθώς…

Στόλο από τουλάχιστον 12 κενά φορτίου LNG carriers έχει συγκεντρώσει το Κατάρ στον Περσικό Κόλπο, με το Bloomberg να μεταδίδει πως η κίνηση αποτελεί…

Το γ΄ τρίμηνο του 2026 ανέδειξε μια ενδιαφέρουσα δυναμική στην παγκόσμια αγορά ανακύκλωσης πλοίων, υπενθυμίζοντας ότι η ζήτηση από τα διαλυτήρια συνδέεται άμεσα με…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ