
Στο περιθώριο του Οικονομικού Φόρουμ της Αγίας Πετρούπολης ο ρωσικός ενεργειακός γίγαντας Gazprom και ο αγγλο-ολλανδικός πολυεθνικός κολοσσός πετρελαίου και φυσικού αερίου Royal Dutch Shell υπέγραψαν συμφωνία για ένα νέο σχέδιο κατασκευής μονάδας παραγωγής LNG στην Βαλτική, στο ρωσικό λιμάνι του Ust-Luga.
Τη συμφωνία υπέγραψαν από την πλευρά της Gazprom ο διευθύνων σύμβουλός της Αλεξέι Μίλερ, και από την πλευρά της Shell o διευθύνων σύμβουλος Μπεν Βαν Μπέουρντεν.
Στόχος του νέου έργου είναι η διαφοροποίηση και περαιτέρω ενίσχυση των πωλήσεων LNG της Gazprom.
Η νέα εγκατάσταση θα συνδέεται μέσω αγωγού με το δίκτυο της Gazprom στη Ρωσική Ομοσπονδία και θα έχει χωρητικότητα σε φυσικό αέριο σε πρώτη φάση έως 10 εκατομμύρια τόνους, ενώ θα υπάρχει δυνατότητα αύξησής της σε 15 εκατομμύρια. Η έναρξη λειτουργίας της νέας μονάδας σχεδιάζεται για τον Δεκέμβριο του 2021.
Στο κοινοπρακτικό σχήμα η Shell θα συμμετέχει με ποσοστό έως 35%. Μάλιστα αξίζει να σημειωθεί ότι ο διευθύνων σύμβουλος της Shell συναντήθηκε και με τον Ρώσο πρόεδρο Βλαντίμιρ Πούτιν, στον οποίο εξέφρασε την απόφαση της εταιρείας να επεκτείνει τις επιχειρηματικές της δραστηριότητες στη Ρωσία, παρά το δυσμενές οικονομικό περιβάλλον που έχει διαμορφωθεί από τις οικονομικές κυρώσεις της ΕΕ εναντίον της Μόσχας.
Να σημειωθεί ότι η Shell έχει ήδη πετυχημένη συνεργασία με την Gazprom στη νήσο Σαχαλίν στη ρωσική Απω Ανατολή, όπου και λειτουργούν ήδη μία μονάδα υγροποιημένου φυσικού αερίου ύψους 20 δισ. δολαρίων.
Από την πλευρά του ο Ρώσος πρόεδρος εξέφρασε την αποφασιστικότητα της ρωσικής κυβέρνησης για λήψη όλων εκείνων των μέτρων που θα καταστήσουν ελκυστική την δραστηριοποίηση ξένων εταιρειών στη Ρωσία.
Φωτό: flickr.com/ Darren Hillman
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ