
Το Ιράν, σύμφωνα με το ιρανικό πρακτορείο ειδήσεων Mehr, υπέγραψε πρόσφατα νέες καινοτόμες συμφωνίες για την εκμετάλλευση και πώληση αργού πετρελαίου σε επτά ευρωπαϊκές εταιρείες.
Οι συμφωνίες υπεγράφησαν με τις εταιρείες Saras SpA και Eni της Ιταλίας, Repsol της Ισπανίας, τα Ελληνικά Πετρέλαια Α.Ε., τη γαλλική Total, την ελβετική Vitol, και τη Lukoil της Ρωσίας. Οι συμφωνίες αφορούν την πώληση 700 χιλιάδων βαρελιών την ημέρα (BPD) με τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις, ενώ οι εξαγωγές έχουν ήδη ξεκινήσει εδώ και λίγες εβδομάδες.
Πιο συγκεκριμένα οι εξαγωγές πετρελαίου του Ιράν έχουν φτάσει τα 2,1 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, από περίπου ένα εκατομμύριο (BPD), κατά την πρόσφατη περίοδο επιβολής των κυρώσεων, ενώ η Τεχεράνη έχει προγραμματίσει μέχρι το τέλος Αυγούστου 2016 να ξεπεράσει, ως προς τις εξαγωγές της, τα 2,5 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα.
Οι νέες συμβάσεις με την ονομασία IPC- Iran Petroleum Contract αποτελούν τη στρατηγική επιλογή της ιρανικής κυβέρνησης ως προς την προσέλκυση επενδύσεων και την αναβάθμιση της βιομηχανίας πετρελαίου της χώρας. Οι νέες συμβάσεις θα αντικαταστήσουν τις προηγούμενες συμβάσεις τύπου “buy-back”, οι οποίες δεν είναι πλέον ελκυστικές για τις αλλοδαπές εταιρείες.
Στο πλαίσιο αυτών των νέων συμβάσεων που προωθεί η Τεχεράνη, ήδη οι αρμόδιες υπηρεσίες έχουν καταρτίσει σχέδια για προσέλκυση επενδύσεων που θα ξεπεράσουν τα 185 δισεκατομμύρια δολάρια σε όλους τους τομείς και κλάδους της βιομηχανίας πετρελαίου μέσα σε μια πενταετία.
Οι συμβάσεις IPC θα είναι ο μοχλός με τον οποίο το Ιράν προσπαθεί να συνδράμει ώστε η χώρα να προσελκύσει χρηματοδότηση από ασιατικές και ευρωπαϊκές εταιρείες και επενδυτές.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…

Ένα καθοριστικό βήμα για την επέκταση του στόλου της στην Αρκτική πραγματοποίησε η Αμερικανική Ακτοφυλακή (USCG), καθώς η Davie Defense ανακοίνωσε την οριστικοποίηση συμβολαίου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ