Page 170 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - June July 2023

ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΑΞΙΔΙΩΝ

σέλκυση ανθρώπινου δυναμικού. Οι νέοι
παγκοσμίως που εισέρχονται ετησίως
στη ναυτιλιακή βιομηχανία μειώνονται
σταδιακά.
Η συγκεκριμένη εικόνα παρουσιάστηκε
και στις αερομεταφορές και στον τουρι-
σμό λόγω της πανδημίας, που έθεσε σε
παύση τις δραστηριότητες των εν λόγω
βιομηχανιών, ωθώντας τους εργαζο-
μένους να αναζητήσουν νέα εργασία.
Πλέον, η βιομηχανία των αερομετα-
φορών βρίσκεται στη διαδικασία ανά-
κτησης της εμπιστοσύνης της αγοράς
εργασίας, προκειμένου οι εργαζόμενοι
να αποφασίσουν την είσοδο ή την επι-
στροφή τους σε αυτήν.
Σε κάθε περίπτωση, ο κλάδος των
μεταφορών, και δη της αεροπλοΐας και
του τουρισμού, γοητεύει τους νέους
συνολικά, αλλά και ο εκσυγχρονισμός ανθρώπους. Από την άλλη, παρότι και
της ελληνικής ναυτιλίας. η ναυτιλία συνιστά μια δυναμικά ανα-
πτυσσόμενη βιομηχανία, το επάγγελμα
ç Tα τελευταία έτη, ναυτιλία και του ναυτικού παρουσιάζει σημαντικές
αερομεταφορές αντιμετωπί- δυσκολίες από τη φύση του. Εν μέσω
ζουν πληθώρα προκλήσεων της πανδημίας, η κρίση με τον επαναπα-
σε ό,τι αφορά την προσέλκυση τρισμό των πληρωμάτων οδήγησε στο να
και τη διατήρηση του ανθρώ- παραμείνουν πολλοί ναυτικοί στα πλοία
πινου δυναμικού. Δεδομένων για σημαντικά περισσότερο χρόνο από
των ομοιοτήτων των δύο βιο- τον προκαθορισμένο. Ακόμη, παρά τις
μηχανιών και με φόντο την ανταγωνιστικές απολαβές του επαγγέλ-
κοινωνική ευθύνη, υπάρχουν ματος, τα πρόσφατα δεδομένα δείχνουν
«μαθήματα» τα οποία μπορεί ότι οι νεότερες γενιές αξιολογούν τον
να λάβει η κάθε βιομηχανία οικονομικό παράγοντα χαμηλότερα στη
από την άλλη; λίστα των παραγόντων που θα καθορί-
Η ναυτιλία όντως αντιμετωπίζει μια πολύ σουν την επιλογή τους να σταδιοδρομή-
μεγάλη πρόκληση όσον αφορά την προ- σουν σε κάποια βιομηχανία.
Συνεπώς, οι προκλήσεις που αντιμετωπί-
ζει η βιομηχανία αερομεταφορών όσον
αφορά την προσέλκυση εργατικού δυνα-
μικού αναμένεται να έχουν μικρότερη
διάρκεια έναντι εκείνων που αντιμετω-
πίζει η ναυτιλία. Οι «παράλληλοι βίοι»
των δύο βιομηχανιών στο συγκεκριμένο
θέμα ήταν περισσότερο απότοκο της
κρίσης στην αγορά εργασίας λόγω της
πανδημίας και λιγότερο λόγω δομικών
ομοιοτήτων μεταξύ τους.
Σαφώς, τα παραπάνω ισχύουν για το
επάγγελμα του ναυτικού και όχι για
θέσεις εργασίας στα γραφεία μιας ναυ-
τιλιακής εταιρείας. Μάλιστα, πολλοί
είναι οι νέοι που επιθυμούν να εργα-
στούν στα γραφεία ναυτιλιακών εται-
ρειών, δεδομένου ότι πρόκειται για μια
βιομηχανία που βρίσκεται σε διαρκή
ανάπτυξη, με σημαντικές προοπτικές
για τα στελέχη της.

170