Το τελευταίο διάστημα, οι αξίες αναφοράς των μεταχειρισμένων δεξαμενόπλοιων έχουν «φουσκώσει» αρκετά, ξεπερνώντας ακόμα και αυτές των νεότευκτων. Η ετήσια άνοδος στις τιμές τον Σεπτέμβριο όμως, δεν αφορά αποκλειστικά τα tankers πενταετίας, καθώς παρατηρείται ευρύτερα στα δεξαμενόπλοια κάθε ηλικιακής ομάδας, επισημαίνει η Signal.

Αναλυτικά, σε ό,τι αφορά τις αξίες αναφοράς των VLCC ανά ηλικιακή ομάδα, αυτές διαμορφώνονται ως ακολούθως σύμφωνα με την εταιρεία δεδομένων:

• Τα πλοία πενταετίας αγγίζουν τα $151,1 εκατ. (άνοδος 30% σε ετήσια βάση).
• Τα second-hand VLCC που προσεγγίζουν ηλικιακά τα δέκα έτη αγγίζουν σε αξία τα $122,8 εκατ. (άνοδος 42% σε ετήσια βάση).
• Ακόμα, η αξία ενός δεξαμενόπλοιου δεκαπενταετίας διαμορφώνεται περίπου στα $91,5 εκατ. (άνοδος 61% σε ετήσια βάση).
• Η αξία ενός VLCC που προσεγγίζει ηλικιακά τα 20 έτη μπορεί σε αξία να αγγίζει ακόμα και τα $71,1 εκατ. (άνοδος 90% σε ετήσια βάση).

Σε σχέση με τις αξίες των πετρελαιοφόρων δεξαμενόπλοιων μεγέθους Suezmax ανά ηλικία, βάσει της Signal, αυτές κυμαίνονται στα εξής επίπεδα:

• Τα πλοία πενταετίας αγγίζουν τα $103,8 εκατ. (άνοδος 37% σε ετήσια βάση).
• Τα μεταχειρισμένα Suezmax δεκαετίας κοστολογούνται στα $86,7 εκατ. (άνοδος 43% σε ετήσια βάση).
• Τα μεταχειρισμένα 15ετίας αποτιμώνται στα $65,5 εκατ. (άνοδος 64% σε ετήσια βάση).
• Τέλος, η αξία αναφοράς των Suezmax που προσεγγίζουν ηλικιακά τα 20 έτη αγγίζει τα $52,1 εκατ. (άνοδος 78% σε ετήσια βάση).

Κοινή διαπίστωση από τα δεξαμενόπλοια μεγέθους VLCC και Suezmax αποτελεί το γεγονός ότι, όσο μεγαλύτερα σε ηλικία είναι, τόσο πιο «γεωμετρική» είναι και η άνοδος που χαράζει η αξία αναφοράς τους κατά τους τελευταίους δώδεκα μήνες.

Πηγή: Signal