
Ο παγκόσμιος στόλος των containerships βρίσκεται πλέον μία ανάσα μακριά από το ρεκόρ των 34 εκατ. TEUs σε όρους μεταφορικής ικανότητας, σύμφωνα με τον Niels Rasmussen, αναλυτή της BIMCO. Συγκεκριμένα, με ημερομηνία αναφοράς την 1η Σεπτεμβρίου, η κατάρριψη του ρεκόρ βρίσκεται 8.000 TEUs μακριά. Εφόσον η συγκεκριμένη μεταφορική ικανότητα «πέσει» στο νερό, ο στόλος των containerships θα έχει επεκταθεί κατά 10 εκατ. TEUs σε μόλις 5,5 έτη.
Πρόκειται για μια άνοδο στη μεταφορική ικανότητα του στόλου κατά 42% εντός του εν λόγω χρονικού διαστήματος, η οποία τροφοδοτείται αφενός από τον εκρηκτικό ρυθμό παραδόσεων νεότευκτων πλοίων και αφετέρου από τη νωχελικότητα που επικρατεί στις μονάδες ανακυκλώσεων.
Δηλαδή, ενώ ο στόλος ανανεώνεται ταχύτατα με νέο τονάζ, οι πλοιοκτήτες διατηρούν στους στόλους τους ακόμα και τα ηλικιακά μεγαλύτερα πλοία. Ο αναλυτής Niels Rasmussen αναφέρει χαρακτηριστικά ότι, τα τελευταία 5,5 έτη, τα containerships που ανακυκλώθηκαν δεν ξεπέρασαν τα 300.000 TEUs σε όρους μεταφορικής ικανότητας. Ακόμα, εξαιτίας του χαμηλού ρυθμού ανακυκλώσεων, σχεδόν 2.000 containerships του υφιστάμενου στόλου, μεταφορικής ικανότητας άνω των 5 εκατ. TEUs, αγγίζουν ή ξεπερνούν ηλικιακά τα 20 έτη.
Παράλληλα, με την επέκταση του στόλου των containerships κατά 10 εκατ. TEUs δεν άλλαξε αποκλειστικά το μέγεθός του, αλλά και η σύνθεσή του. Επισημαίνεται ότι, σύμφωνα με την BIMCO, την επέκταση του στόλου οδήγησαν περίπου κατά δύο τρίτα οι προσθήκες πλοίων μεταφορικής ικανότητας άνω των 12.000 TEUs, ενώ το μέσο μέγεθος ενός containerships αυξήθηκε κατά 14%.
Πηγή: BIMCO
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ποσοστό χρήσης μεθανόλης άνω του 95% σε ευρύ φάσμα φορτίου, η νέα μηχανή διπλού καυσίμου 175DF-M εισήλθε στις πρώτες δοκιμές πλήρους κλίμακας στη…

Οι ναύλοι των LPG carriers συνέχισαν για μία ακόμα εβδομάδα την ανοδική τους πορεία και διατηρούνται έτσι, σταθερά, σε εξαιρετικά υψηλά επίπεδα, στις παρυφές…

Η Yang Ming, ένας από τους σημαντικότερους «παίκτες» της liner ναυτιλίας, και συγκεκριμένα ο ένατος μεγαλύτερος σε όρους μεταφορικής ικανότητας, βάσει της κατάταξης «Alphaliner…

Οι εισαγωγές φυσικού αερίου χάραξαν ανοδική πορεία στην Ευρώπη σε μηνιαία βάση τον Αύγουστο, και συγκεκριμένα κατά 22,6%, αγγίζοντας τους 7,6 εκατ. τόνους, σύμφωνα…

Η Star Bulk Carriers Corp. (Star Bulk) η μεγαλύτερη εισηγμένη ναυτιλιακή εταιρεία μεταφοράς ξηρού φορτίου στις ΗΠΑ (Nasdaq: SBLK), βάσει χρηματιστηριακής αξίας, αριθμού πλοίων…

Στην περαιτέρω ενίσχυση του αποτυπώματος στην αγορά LPG προχώρησε η SeaHawk Gas, εντάσσοντας στον στόλο της το υγραεριοφόρο (LPG/C) «Gas Aria». Σύμφωνα με ανάρτηση…

Η παραγωγή αργού της Ρωσίας διαφαίνεται ότι θα υποχωρήσει συνολικά το 2026, σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Πρωθυπουργό, Alexander Novak, αγγίζοντας το χαμηλότερο επίπεδό της…

Στον απόλυτο έλεγχο του Παναμά πέρασε το μετοχικό κεφάλαιο της Petroterminal de Panamá, SA (PTP), μετά την εξαγορά των εναπομεινασών 82.000 μετοχών που βρίσκονταν…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ